shifter !!!

[joebar10]

oui ok alors tu voulais que j'essaye au menu 2.3 "C"
c'est ce que j'aiu fait, avec la video qui montre le voltage à 0.28

[cedr6powa]

ah ok il doit avoir un bug dans la notice fr car il mette O ou U
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[joebar10]

je ré essayerai demain, je me demande quand meme si l'ECU ne donne pas une information au module du shifter ?

[joebar10]

alors j'ai peux etre une idée sur mon probleme ...
le ratio de démultiplication:




par contre je ne vois pas trop comment sa ce calcul
des idées siou plais

[cedr6powa]

tes valeurs sont bonnes :


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[joebar10]

j'avais pas que tu m'avais repondu, merci
je vais voir ma demul quand meme car pas d'origine

[joebar10]

je suis en 15/47

[Papi]

la transmission finale ton shifter il s'en tape, ce qui se passe après l'axe de sortie de boite ne le concerne pas.
Les ratio pour chaque rapport c'est bien mais s'il n'a pas le régime moteur il ne pourra pas déterminer sur quel rapport tu es.
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[joebar10]

merci déjà
il doit pourtant y avoir une valeur dans ma carto qui est mauvaise.
le régime moteur doit être donner par l'ECU ? dailleur sa ne doit pas être réglable car je ne trouve rien dans FI matching system

je cherche sur r1-forum.com mais en anglais pas evident

[Papi]

si tu dis où se branche ton boitier (sur quels connecteurs) je pourrais t'en dire plus.
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[joebar10]

je le branche directement sur le connecteur "changement de vitesse rapide" sur le faiceau YEC (fil bleu et fil blanc)
blanc = 5v, bleu = ECU

le modele de shifter que j'ai c'est celui la:

[13-AJT]

Moi qui me tâte pour en mettre un , ça donne pas envie , quand je vous lis ...
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[Papi]

[joebar10]

oui c est fi matching system le soft original yec qui gere les tours mn
EDIT:
et oui 13-AJT defois sa ce passe tout seul ... dans mon cas c est la lose
chez pkR il sont en promo les HM

[13-AJT]