Sonomètre

[Papi]

Les contrôles sur circuit n'ont rien à voir avec l'homomogation, pour le régime c'est en théorie fonction de la vitesse linéaire du piston mais ça se transforme en régime suivant le nombre de cylindres ( voir le règlement FIM)
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[Charles34000]

Je savais pas qu'il fallait être ingénieur pour aller rouler à Lédenon

[bgep]

[gloglo]

J'en ai vu pas mal refoulés sur le circuit d'Albi parce que ils dépassaient de 2 db le maxi autorisé.
A Ledenon ils sont plus cool quand même il me semble.
Un sonomètre dans les gendarmerie il y en a un quand ils font un contrôle de bruit c'est à dire pratiquement jamais.
Si tu connais quelqu'un qui est commissaire technique à la FFSA, lors d'une compétition tu peux te faire mesurer le bruit de ta meule ou sur un circuit karting. Prèe de chez toi tu as Grabels ou Ganges.
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit

[Papi]

Ou tu vas à Nogaro, obligation de passer au sonomètre avant de rentrer en piste mais c'est les FFM pour les limites.
Tu peux aller sur le site du circuit, journées club, et ils donnent les valeurs il me semble.
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[Charles34000]

[Jaz]

je me repère _a fait quand meme halluciner que certains se fasse refouler d'un circuit avec des pots qui passent sur route! La R6 avec un pot un peu borderline niveau tolérance sur route tu es a 97 voir 98 si c'est avec chicanes le flics te laissent partir ... tu peux faire des rond sur le periph a 90 mais sur circuit pas possible!

[gloglo]

[brice]

C'est ça, en France toutes les associations de ci et de ça sont une plaie. Au départ ça part d'une bonne intention mais au final ce sont des censeurs. Un mannequin sur une pub association féministe, un enfant se prend une fessée dans un supermarché parce qu'il fait un caprice association de défense des enfants battus, etc etc.


Ils savent plus faire la part des choses.

[Papi]

Mouais mais le bruit ne fait pas aller plus vite et sur circuit tu es toujours à hauts régimes et en plus il y a un troupeau de motos.
Oui le voisinage des circuits c'est casse-couilles mais ce n'est pas une raison pour être aussi cons qu'eux.
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[brice]

[gloglo]

[Franck]

Très souvent le voisinage casse-couille à emménagé bien après l'existance du circuit et de ses nuisances.

Et quand tu entends une bagnole tourner, le moteur ça va mais le crissement des pneus ça couvre largement les 102 db d'une moto

[Jaz]

[Charles34000]

Salut les cocos!!!
Bon je suis dans la merde... Je dois rouler à Lédenon vendredi pour la 1er fois. En tant que jeune homme prévoyant cet après midi, j'ai voulu monter les chicanes dans mes devils pour ne pas avoir de mauvaises surprise le jour J. Sauf que du coup la mauvaise surprise ça aura été aujourd'hui! Je m'explique dans mes pots d'échappement il y a une petite vis que l'on vis vers le haut dans un contre écrou. Cette vis permet de fixer la chicane d’après ce que je comprends. En essayant de retirer la première avec une clé allen, c'était très dur, j'ai forcé un peu et CLACK! le contre écrou qui était soudé je ne sais ou s'est dessoudé. Résultat des courses la vis tourne à présent dans le vide avec l'écrou et donc impossible de retirer cette vis. Je m'attaque au deuxième pot et là pareil très dur, je force un peu (mais moins que sur l'autre pour pas qu'il m'arrive la même mésaventure) et là Moawww le pas de vis se déforme comme du beurre. Bref, tout ça pour le même résultat que pour le 1er pot, vis impossible à enlever.
Du coup j'ai télécharger l'application pour smartphone que l'un de vous m'avez conseillé pour avoir un ordre d'idée des décibels et à 5000 tr/minutes je sors environ 99db ce qui me permettrait de passer le contrôle.
Mais bon le smartphone n'étant pas un truc très fiable je souhaiterai avoir plus de précisions concernant la technique dont l'un d'entre vous avez parlé (et dont je m'étais moqué ^^ Le Karma m'a puni) des cannettes de soda en guise de db killer.... L'un d'entre vous à t-il déjà essayé? Comment les fixer correctement? Merci les loulous!