Test Portimao

[Rrrrrrh !!!!!!!]

je sais je sais...... de Puniet a été plusieurs fois champion du monde des essais hivernaux.


Mais :
1- l'aprilia a l'air d'envoyer, avec presque tous ses pilotes dans le top 10
2- les ducat vont être compliquées a aller chercher
3- la yam creuse encore


Esperons qu'ils me fassent mentir
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plus, j'ai peur

[Papi]

Bonne adaptation d'Oliviera ... les KTM à la rue ... tous
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[kcnarf1]

[Papi]

Les KTM sont surprenantes, un coup elles sont au "top" ou pas loin et le coup suivant à la rue les autres constructeurs sont beaucoup plus stables dans leur niveau ... en bien ou en mal.
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[Papi]

Bon, au final les chronos sont assez proches et Fabio semble avoir trouvé des trucs. La question est : faut-il sauver la pleureuse Morbidelli?
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[xjrman]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Papi]

Pleureuse c'est de l'époque où il avait encore son doudou VR, il reprenait tous ses propos Là, il est plutôt dans le dénis soit par le manque de son doudou soit à cause de tous ses collègues de la VR Académie qui le ridiculisent sur la piste.
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[vgt]

[Papi]

Mouais ... en fin d'année dernière la Cruche était au même niveau voir devant alors qu'il était en pré-retraite.
Pour moi, il y a un truc qu'il a perdu ... son doudou? On parle beaucoup des pilotes MotoGP de la VR Académie sauf de lui ... ça doit pas aider pour le moral.
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[brice]

Quartararo a su s'adapter quand la Yamaha a changé. C'est la différence entre un bon pilote et un champion.


Sa force auparavant c'était la vitesse de passage en virage "uniquement" maintenant il a gardé cela mais est devenu un des plus gros freineurs du plateau.

[-Flo-]

Je ne sais pas s'il sait s'adapter, mais d'apres ce qu'il a dit, ce qui a fait la différence entre ses mauvais chronos du début du weekend et ses bons chronos de la fin du weekend, c'est... D'avoir remis le kit aéro + les réglages de l'année derniere.

[brice]

Je parlais de son évolution entre la moto 2019 et la 2021 plus que de ces tests.

[sneg]

La règle dont ils vont parler à la commission de sécurité : « On a perdu beaucoup de temps hier lors du briefing mais on va en reparler ce soir. Ils ont fait un règlement où quand tu touches un pilote, tu es pénalisé. Si tu lui fais perdre une place en le doublant, tu dois lui rendre. S’il perd trois places, tu fais un long lap. Mais si tu doubles, qu’il s’écarte et perd trois places alors tu n’es pas pénalisé. Donc en fait il faut que dès qu’on se fasse doubler, on se couche à l’intérieur sur le pilote à côté pour qu’il soit pénalisé. Ils ont créé cette règle car ils n’arrivent pas à juger les dépassements à leur juste valeur. On est tous pas vraiment d’accord mais je n’interviens pas car ça m’agace trop. »

Faudra dorénavant doubler sans toucher un autre pilote. Les plus sales sont dans la merde je pense à Merguez...
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A la chasse...Bordel!!!