24h du Mans

[brice]

Très sincèrement je n'ai pas pris le temps d'essayer la Ducati V4.

Il faudrait que je le fasse à l'occasion.

Par contre la BMW et l'Aprilia oui et même si ce sont de bonnes machines il n'y a rien qui m'incite à franchir le pas.


D'ailleurs actuellement je viens juste d'acheter une GSX-R 1000 R et je dois avouer qu'aussi bonne soit-elle le moteur de cette dernière n'a pas le charme du crossplane de la R1. J'ai voulu essayer autre chose mais l'an prochain je rentre à la maison.

[did49]

Je ne prends jamais le temps d'aller faire des essais moto mais j'aimerai bien essayer un crossplane au moins une fois.
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Papi]

Dans 20 ans on sera obligé de trimbaler un gazogène pour rouler avec nos moteurs thermiques
Autrement, perso, pas motivé pour retourner chez les japonais, j'adore mon chtit V4 de vieux
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[did49]

Pareil, plus envie de 4 cylindres japonais.
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[kcnarf1]

[brice]

[xjrman]

dans l'absolu, la R1, depuis 2016, est sans doute l'une des meilleures motos du plateau, simple et facile ....

et comme pratiquement toutes les sportives actuelles, la fiabilité reste un sujet sensible.
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[xjrman]

[RichaR1]

[did49]

[brice]

Je ne te parle pas de l'acheter, juste de l'essayer pour te faire un avis.

Le crossplane a l'avantage de ne pas être lisse et ennuyeux dans les mi-régimes comme les moteurs à l'ancienne, le sujet parlait des japonaises fades. Je dis juste que Yamaha propose une alternative à mi-chemin entre japonaises et européennes.