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EURO5 et ABS
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Auteur Message
Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
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Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 15278
Localisation: Gotham

MessagePosté le: 29 06 2020 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

De toutes façons, c'est plus sûr.
_________________
plus, j'ai peur
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erouan37
R1 Team Senior Member
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Inscrit le: 02 Aoû 2009
Messages: 422
Localisation: MONTLOUIS 37

MessagePosté le: 30 06 2020 7:07    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Durites en direct ... ça marche à tous les coups.

Of course Papy, sauf que si tu veux garder un usage mixte route/piste du brelon (c'est ce qui m'a attiré vers l'option roadster sportif...) Et que tu souhaites garder l'ABS en secu sur route (c'est mon cas, déjà chuté aux freins en ligne droite sur du gazoil...), Bah là t'es walou
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Papi
Président Asso R1Team
Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 62149
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 30 06 2020 7:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas si l'ABS est efficace sur le GO mais bon ...
Voir si des vannes existent pour les durites avia autrement tu as toujours la solution des raccords rapides comme en endurance mais ce n'est plus le même prix ( branchement des étriers sur le bloc ABS ou sur le maitre-cylindre).
Je crois que c'est dans les 150/200 € le raccord papa/ maman.
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