R1 Crossplane ou CBR

[angus]

ben: moteur linéaire ou moteur coupleux en bas ? le choix est assez simple.
Ensuite pour le chassis, si tu fais majoritairement de la route: bof

[mlaurent666]

Je viens de faire R1 2013 > cbr1000rr 2017

La R1 akra, full, shifter UP/Down.
Sur route c'est très bien. Coupleux, le bruit top.
Ça chauffe très vite et beaucoup en ville. Moi je ne faisais quasi pas de ville donc pas de pb.
Sur piste c'est pas la plus légère... Mais pour mon niveau c'était très sympa.

La CBR. On me l'a prêtée sur piste 20min. Avec une grosse caution. En roulant sans prendre AUCUN risque j'ai fait le même chrono qu'avec ma R1.... Moto très légère, agile et fine. Moins coupleuse mais franchement ça va parfaitement. Plus explosive dans les tours. Le shifter Honda UP/Down est un régal !

Et pour ma R1 2013 / 12000km + 1800€ j'ai eu ma Cbr 2017 3900km.....

La R1 surcote ! Les Cbr ont l'air de mal se vendre quand même. J'avais le choix et les annoncent traînent beaucoup.

Je préfère vraiment ma Cbr. En tout point.

[brice]

Oui mais lui parle d'une 2014.


Le même excellent châssis mais des watts en moins.

[xjrman]

Et l’électronique en moins aussi
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[mlaurent666]

ah oui dsl messieurs.
je n'ai pas essayé les modèles précédents.

[xjrman]

peut de différence à part de chevaux en plus et l'électronique
ce qui est déjà pas si mal
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[mlaurent666]

Ca doit pas être si différent, je n'arrête pas de lire comme quoi la Cbr n'a pas vraiment évoluée depuis plus de 10ans !