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Difference r1

 
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sliders71
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Inscrit le: 30 Nov 2008
Messages: 2324
Localisation: Varennes- Les-Mâcon (71)

MessagePosté le: 12 07 2019 16:21    Sujet du message: Difference r1 Répondre en citant

Bonjour à tous.
Pour faire vite, voilà maintenant quasi 10 ans que j'utilise un R1 2008 sur piste.
Ce we un ami m'a prêté son 2018 et comment dire....
Donc ma question, vu que je ne suis plus trop l'actualité, à partir de quelle millésime trouve t'on le traction control, shifter.. ..
_________________
En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche!
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angus
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Messages: 19342
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MessagePosté le: 12 07 2019 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

traction control en 2012 ou 11
shifter je sais pas
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brice
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27510
Localisation: Pas loin de Niort (79)

MessagePosté le: 12 07 2019 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Une première génération de TCS est arrivé sur la 2012, tout le package électronique idem 2018 depuis la 2015. Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 12 07 2019 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais de 2012 à 2014 plus commercial qu'efficace donc à partir 2015
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rom-1
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Inscrit le: 04 Juin 2018
Messages: 22
Localisation: 47

MessagePosté le: 13 07 2019 9:11    Sujet du message: Répondre en citant

le blipper n’apparaît qu'a partir de 2018 de série.
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ride fast...or die trying
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boomshine
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MessagePosté le: 13 07 2019 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Donc en résumé attends la 2020 Clin d'oeil

https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/yzf-r1/
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Qualif9
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MessagePosté le: 13 07 2019 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

boomshine a écrit:
Donc en résumé attends la 2020 Clin d'oeil

https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/yzf-r1/


Qui est une 2015.. Pas bcp plus a part le tarif
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mlaurent666
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MessagePosté le: 15 07 2019 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Mouais de 2012 à 2014 plus commercial qu'efficace donc à partir 2015


Pourquoi ?
J'ai la 2013 et je le trouve franchement efficace.
6 niveaux de réglages et je roule sur route à 5/6 et sur piste à 3/6. Il se déclenche bien et je vois bien l'intérêt !

J'ai essayé un 2016 M sur piste. C'est d'une explosivité, facilité et d'une légèreté incomparable !
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Papi
Président Asso R1Team
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63337
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 15 07 2019 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi? Simplement parce que les mesures sont beaucoup moins précises que sur les modèles à partirde 2015.
Après être content de sa 09-14 sur piste ça expluque tout Clin d'oeil Quelle idée d'amener une GT sur la piste Sourire
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
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MessagePosté le: 15 07 2019 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Pourquoi? Simplement parce que les mesures sont beaucoup moins précises que sur les modèles à partirde 2015.
Après être content de sa 09-14 sur piste ça expluque tout Clin d'oeil Quelle idée d'amener une GT sur la piste Sourire


manque juste les sacoches.. .Angus a pas osé, mais surement il a du y penser.
Mort de rire Clin d'oeil
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sliders71
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MessagePosté le: 17 07 2019 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bon on merci les gars, je cherche à partir de 2015. C'est juste que la route m'en fou, étant à mon compte et bientôt 50 piges, je veux juste un poil de sûreté.
Quand je dis ça ....
J'me dis t'es vieux....
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