GP d'Aragon

[laurent46]

Oui mais tu ne peux pas incriminer telle ou telle personne sans savoir...
Tu sais qu'en te lisant on pourrait croire que tu travailles chez Yamaha
_________________
VR46

Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[Qualif9]

[brice]

Vinales Rossi et Yamaha Japon ont fait la même erreur que Suzuki l'an dernier.

Opter pour le bloc le plus violent dans une quête de performance. Hélas pour eux les essais ce n'est pas la course et malheureusement il s'avère que ce choix était le mauvais.


Vinales bien qu'en partie responsable a moins d'expérience pour juger du bien-fondé de telle ou telle configuration. Difficile de le blâmer. Lui il veut des watts quand il tourne la poignée comme tout pilote.


Par contre autant Rossi que Yamaha ont merdé. Il est bien évidemment plus facile de le crier haut et fort après coup mais ce ne sont pas des débutants, ils ont sûrement estimé que le risque en valait la chandelle. A tort malheureusement.


Apparemment ils auraient testé un moteur 2019 à Aragon. Qui donnerait plutôt satisfaction. Si c'est avéré ils doivent se bouffer les rognons.

[laurent46]

Exactement, en 2015 ils ont fait la même erreur chez Honda.
_________________
VR46

Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[brice]

Et bim 3 places de pénalité pour Vinales !


Jarvis va finir par s'ouvrir les veines, comme ça il y'aura peut-être quelque chose de positif chez Yam ce week-end.

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Papi]

En théorie un moteur violent peut être adouci via l'électronique ... plus ou moins
_________________

[anthone]

[Papi]

A priori oui comme Morbidelli
_________________

[Qualif9]

Grave comme ils l ont gene.... les mecs ils sont 12 ils arrivent a se gêner
_________________
R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[Papi]

14 en Q1, 12 en Q2
_________________

[laurent46]

Quel melon, c'est une blague..
https://www.paddock-gp.com/grand-prix-daragon-motogp-j-2-cal-crutchlow-passe-a-nouveau-ses-nerfs-sur-honda/
_________________
VR46

Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[brice]

Qu'il prenne la moto de Zarco pour se rendre bien compte que sa 1ère place au classement des indépendants n'est qu'une vaste blague.


Crutchlow ou l'art de se voir plus beau qu'on ne l'est...

[Rrrrrrh !!!!!!!]

C'est un con, doublé d'un anglais. Il a toujours fait ça, chez Tech3 et chez Ducat'.

En même temps.... il est sensé avoir une meule usine. Le team doit avoir les boules vu le prix du bestiau.
_________________
plus, j'ai peur

[brice]

Sauf qu'il n'a quasiment aucune différence avec Marquez...


Avant ce gp il n'y en avait qu'une seule et unique : le bras oscillant carbone. Bras que Pedrosa a lui aussi eu bien après Marquez vu que les délais de construction se comptent en semaines.


J'ai vu un truc comme plus de 8 semaines.


A écouter guignol il aurait le bras il se battrait pour le titre, sans il était en lutte avec Zarco et Petrucci y'a encore peu. Et il n'est toujours pas bien loin devant eux.


Là je ne sais pas de quelle évolution il est question mais bon ça ne change pas la face du monde. T'as pas le talent de Marquez ou Lorenzo pépère. Accepte-le...



Sa victoire chipée à Zarco en Argentine il la doit avant tout (il est quand même talentueux n'exagérons pas) à l'évolution moteur de sa Honda 2018. Par rapport à la 2017 l'accélération est nettement meilleure. Et il reprenait systématiquement Johann dans la ligne droite du dernier secteur, sans avoir à se cracher dans les mains. Lui. Mais il chiale de ne pas en avoir assez. Je rêve.