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Message |
Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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 Posté le: 07 06 2018 18:02 Sujet du message: |
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| yoman a écrit: | ah ouai carrément 4 jours ça doit être pas mal tu dois bien progressé  |
4h de roulage par jour
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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yoman
R1 Team Member
Inscrit le: 04 Juin 2018
Messages: 33
Localisation: marseille
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| Posté le: 08 06 2018 11:23 Sujet du message: |
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ça me parait énorme 4h de roulage  |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 08 06 2018 12:58 Sujet du message: |
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| yoman a écrit: | | ça me parait énorme 4h de roulage |
non c'est normal.. .c'est les journées a seulement 2 H qui sont pas intéressantes.... 2 groupes c'est parfait avec des séances de 30 à 45'.
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vgt
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Aoû 2017
Messages: 770
Localisation: pas loin
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| Posté le: 08 06 2018 13:17 Sujet du message: |
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et c'est avec qui qualif ?
Parce que sur calendrier piste je vois rien :s
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https://vgt0596.wordpress.com/ |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 08 06 2018 14:07 Sujet du message: |
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| vgt a écrit: | et c'est avec qui qualif ?
Parce que sur calendrier piste je vois rien :s |
par connaissance... le but c'est par d'avoir du monde, mais des compétiteurs ou gros rouleurs.. comme le roulage VIP de Nogaro, Les roulages libres 4H a carole d'avenir moto..... mais des journées à 4 groupes ou tu roules pas ou peu.
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vgt
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Aoû 2017
Messages: 770
Localisation: pas loin
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Toy
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015
Messages: 1854
Localisation: Carcassonne
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| Posté le: 08 06 2018 14:15 Sujet du message: |
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| Mais c’est avec qui ? |
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 08 06 2018 14:20 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: | | yoman a écrit: | | ah ouai carrément 4 jours ça doit être pas mal tu dois bien progressé |
4h de roulage par jour |
tu voudras plus rouler autant après les 24h surtout à Barcelone, y'en a même qui ont arrêté  |
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yoman
R1 Team Member
Inscrit le: 04 Juin 2018
Messages: 33
Localisation: marseille
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| Posté le: 08 06 2018 15:15 Sujet du message: |
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| j'avoue qu'il faut un gros physique |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 08 06 2018 15:33 Sujet du message: |
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| Toy a écrit: | | Mais c’est avec qui ? |
MP Toy
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GR1NGO88
Newbie
Inscrit le: 05 Nov 2018
Messages: 15
Localisation: 91 Essonne
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| Posté le: 13 06 2019 8:08 Sujet du message: |
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Coucou les tordus de la poignée😁
pour Dijon quel est la demul idéal ? |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 13 06 2019 11:43 Sujet du message: |
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Dépend taille de pneus.. 16x44 ça va pas mal.. 294km/h et 24 en pneus fatigues
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CONAN
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Oct 2004
Messages: 1209
Localisation: Lamorlaye
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| Posté le: 24 05 2023 11:00 Sujet du message: |
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Salut à tous, je déterre le sujet
Je reviens de Dijon où j'ai eu plusieurs échos de transmission :
16X41
16X42
15X42
15X43
Bref, je ne savais pas quoi mettre et donc j'ai laissé ce que j'avais 15X42
Je n'ai pris que 270 vitesse max et l'impression que sur la 6 la machine prenait très lentement les tours vers la fin du compteur
Est ce du à la démultiplication ?
Les pneus montés sont Du kr moto 2 120/75 et 200/75
j'ai lu le poste en long et en large mais j'ai du mal à comprendre la cause à effet du pneu avec la démul
PS: je suis en origine reprogrammé chez Manu (RMPOWER)
R1 2018
Merci |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 24 05 2023 11:19 Sujet du message: |
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Parce qu'un pneu plus haut sur les flancs le sera aussi sur la bande de roulement, et donc si la circonférence est plus grande les roues tourneront différemment qu'une roue plus petite avec une même démultiplication.
200/75 c'est vraiment haut comme pneu, pas étonnant que tu calmes la moto.
Le 200/55 m'a toujours convenu. Moi je roule 16x44 ou 16x43 selon les circuits et ça me va ainsi. |
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CONAN
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Oct 2004
Messages: 1209
Localisation: Lamorlaye
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| Posté le: 24 05 2023 12:47 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | Parce qu'un pneu plus haut sur les flancs le sera aussi sur la bande de roulement, et donc si la circonférence est plus grande les roues tourneront différemment qu'une roue plus petite avec une même démultiplication.
200/75 c'est vraiment haut comme pneu, pas étonnant que tu calmes la moto.
Le 200/55 m'a toujours convenu. Moi je roule 16x44 ou 16x43 selon les circuits et ça me va ainsi. |
En comparant le kr moto 2 en 200/75, on est moins haut qu'un nouveau pirelli superbike en 200/65
Donc j'aurais du mettre + de dents à la couronne ou mettre un pignon plus grand ? |
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