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R1 2018
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Auteur Message
Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63337
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 28 04 2018 4:09    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
JM a écrit:
On n'était pas au courant de ces spécificités au moment de réserver. Les infos sont venues plus tard.


Mais tu as eu l impression d être important au mugello?? C était pas ca la différence a 3k ??

Mouais, on te l'a dit et redis, tu m'as même envoyé un MP pour me dire que j'étais un gros con et que ton copain marchand était au top ... je suis sûrement toujours un gros con mais ma rondelle est toujours intacte ... moi Sourire
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brice
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MessagePosté le: 28 04 2018 6:36    Sujet du message: Répondre en citant

Gros ça on le savait, con par contre c'est bien excessif ! Mort de rire
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Ben89
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MessagePosté le: 28 04 2018 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

bon vous allez enfin nous mettre des photos de vos R1 2018 ???
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Qualif9
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MessagePosté le: 28 04 2018 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ben89 a écrit:
bon vous allez enfin nous mettre des photos de vos R1 2018 ???


Elles sont identiques depuis 4 ans
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will de vidange
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MessagePosté le: 28 04 2018 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Le mien est arrivé ce matin en concession.
D ailleurs c est la premiere fois que je vais faire un rodage.comment on procède ?
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brice
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MessagePosté le: 28 04 2018 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

Un bon rodage ce n'est pas "juste" être à des régimes précis. C'est plutôt quelques règles simples à respecter et à adapter à chaque mécanique :



Ne pas faire chauffer (outre le temps de fermer blouson et gants) la moto à l'arrêt mais plutôt en roulant gentiment au début

Éviter les sur-régimes de manière prolongée et répétée, un petit décrassage bref de temps à autres n'aura pas d'incidence

Éviter aussi les sous-régimes, une mécanique qui cogne ce n'est pas optimal non plus

Éviter de manière prolongée les régimes stabilisés

Bien évidemment éviter les surchauffes

Autant que possible éviter les bouchons trop fréquents






En somme le plus facile pour un bon rodage c'est des routes de campagne, en faisant marcher la boîte tranquillement pour jouer aux mi régimes principalement, à des allures variées, une mécanique à sa température de fonctionnement et le sourire sous le casque. Cool
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JM
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MessagePosté le: 28 04 2018 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Brice n'est pas loin de la vérité, les mécaniques ont besoin d'un rodage beaucoup moins poussé qu'il y a 10 ou 20 ans, là c'était impératif d'être rigoureux si tu voulais garantir une fiabilité correct à ta mécanique.

Fixes toi 6000tr/mn max les 300 premiers kilomètre, après tu peux monter au-dessus par intermittence comme le dit brice. Le crossplane tape un peu sous les 2000tr/mn donc reste au-dessus.
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will de vidange
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MessagePosté le: 29 04 2018 7:00    Sujet du message: Répondre en citant

C est noté merci
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Qualif9
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MessagePosté le: 29 04 2018 8:53    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:
Brice n'est pas loin de la vérité, les mécaniques ont besoin d'un rodage beaucoup moins poussé qu'il y a 10 ou 20 ans, là c'était impératif d'être rigoureux si tu voulais garantir une fiabilité correct à ta mécanique.

Fixes toi 6000tr/mn max les 300 premiers kilomètre, après tu peux monter au-dessus par intermittence comme le dit brice. Le crossplane tape un peu sous les 2000tr/mn donc reste au-dessus.


fait rodage 20km... toujours en rodage après 350Km.. 4eme entre 195 et 215km/h tous les tours.. c'est bon JM comme rodage ?
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JM
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MessagePosté le: 29 04 2018 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tu fais cb de kilomètre avec tes motos avant de les revendre ? Et qui s occupe des pièces hs si ça casse ?
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Qualif9
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MessagePosté le: 29 04 2018 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:
Tu fais cb de kilomètre avec tes motos avant de les revendre ? Et qui s occupe des pièces hs si ça casse ?


le mienne 8500 KM de piste - mais 2H au banc pour le rodage. ... Ouvert.. tout est nickel .. vais faire embrayage complet semaine pro - en maintenance normale. Clin d'oeil .. après jamais a l'abris.. si pb.. montage d'un autre moteur.. dispo sur rack.
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JM
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MessagePosté le: 29 04 2018 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que je veux te mettre en avant, 8500km et t'as les moyens de remplacer/réparer a tout moment. D autres n ont pas cette flexibilité, Ils préfèrent donc faire un rodage minutieux pour s éviter un maximum de pb.

De mon avis perso, le rodage n a plus aucun intérêt, une grande partie des productions motos et voitures ont un passage sur banc obligatoire en sortie de ligne de prod où on va tirer a fond sur la mécanique pour valider la puissance et le bon fonctionnement. Après a la réception de son achat, faut se comporter normalement en respectant les temps de chauffes.
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Toy
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MessagePosté le: 29 04 2018 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

au pire quand c'est neuf, c'est garantit
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cedr6powa
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Messages: 1458
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MessagePosté le: 02 05 2018 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ben89 a écrit:
bon vous allez enfin nous mettre des photos de vos R1 2018 ???


Voilà !




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will de vidange
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MessagePosté le: 02 05 2018 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

R1 récupéré aujourd hui.woahhh quelle moto....
Je viens d un gex 750 k6.
Je suis deja bluffé par la maniabilité.le 750 passe pour un camion a coté.le crossplane a l air monstrueu a part vraiment a bas regime,le bruit est magique.le rodage va etre long !!!!!
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