Tech3 et Yamaha C'est le divorce !

[brice]

J'ai du manquer un passage de la conversation car je ne me rappelle pas avoir lu qui que ce soit dire cela.

[Papi]

Angus est chef maintenant donc il interprète les propos des uns et des autres et du coup il est à côté
Vu son âge, Zarco a peu de temps pour tenter de réussir en MOTOGP mais pour ça il lui faut au moins le bon joujou et la bonne équipe. A priori il a la super cote auprès du public asiatique.
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[vgt]

Le mot haine était sûrement un peu trop fort

Et Brice tu n es pas visé plus que ça.

C est plus qu à force de lire que Rossi est fini et devrait laisser sa place pour le zarco, je fatigue.

Rien de bien grave mais j' ai l impression d entendre parler de Rossi non stop surtout parce que les "anti" crient le plus fort. Et ces mm gars finissent par brailler qu on parle trop de Rossi. La belle boucle

[brice]

Moi j'essaie de rester pragmatique. Même si on n'est jamais parfaitement neutre je le reconnais volontiers.


Rossi est toujours l'un des pilotes les plus rapides du monde, et l'un des plus bagarreurs. Rien que pour ça il a sa place sur la grille. Sans même tenir compte de son passif.


Mais la différence de considération entre lui et Zarco fait naître une frustration chez beaucoup de fans de motogp, avec pour conséquence une mise en opposition qui est excessive sans doute oui. Il aurait suffit que Yam fournisse une moto d'usine à Tech3 et cette polémique n'aurait point existée.


Moi tout ce que je veux c'est voir le meilleur triompher. Pas celui qui a le meilleur matériel. Oui c'est utopique. Mais si l'on pouvait s'en rapprocher avec un matériel proche pour les meilleurs pilotes j'en serais heureux. Que chacun des cadors puisse jouer le titre.

Marquez est le meilleur intrinsèquement, Dovisiozo Vinales Rossi Lorenzo Pedrosa et Zarco (dans le désordre) sont dans le peloton qui suit. Une bonne moto pour chacun et que le meilleur gagne. Avec le progrès de Ducati on y est presque, le seul "cocu" de la bande est celui qui fait jaser dernièrement.


Personnellement c'est le fait de risquer de le voir exclu de la course au titre cette année et les 2 prochaines qui me fait ruminer. Et je pense que beaucoup pensent la même chose.

[omby]

On parle beaucoup de Rossi (Valentino), parce que c'est le pilote le plus populaire de toute l'histoire des grands prix.

Sinon Vgt, si tu parles de performance : VR46 n'a gagné qu'un seul grand prix en 2017, ça n'enlève en rien de son fabuleux palmarès depuis 1996.

Mais pour le constructeur, ce pilote fait vendre les produits Yamaha, alors il faut absolument le garder (plutôt ne pas le laisser partir ailleurs) alors que certaines personnes pensent qu'il y a d'autres pilotes plus méritants.

Et je fais partie de ces gens qui pensent que c'est le MEILLEUR MOMENT pour offrir à Zarco une moto performante car il peut jouer le titre.

Pour Zarco, en 2018, j'espère que ce sera comme en 1975 en 350cc, Johnny Cecotto n'avait pas de moto d'usine pourtant à la fin de la saison il est Champion du monde devant les motos d'usines que ce soit les MV, YAMAHA, SUZ....

[Papi]

Pour un constructeur fournir une moto d'usine à une équipe satellite c'est dangereux, bonjour l'image de marque du team usine si le team satellite est devant.
Vivement que GP reprennent ... avec piste sèche si possible
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[brice]

Au moins s'ils sont derrière ils peuvent prétexter que la moto est équivalente.

L'an dernier c'était vraiment la soupe à la grimace.

[Franck]

[Papi]

Mouais sauf que pour Honda il y a un certain Marquez dans le team usine, pour Ducati ça leur permet d'évoluer plus vite grâce à Petruci
Dans tous les cas, usine ou pas il y a un tas de furieux très proches les uns des autres ...
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Papi]

Il s'en carre de "nos" avis ... tant qu'il vend ou fait vendre assez de produits dérivés
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[kcnarf1]

[René]

[CONAN]

[Franck]