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MotoGP Test, Buriram
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Auteur Message
Franck
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MessagePosté le: 16 02 2018 9:16    Sujet du message: MotoGP Test, Buriram Répondre en citant

Zarco avec le chassis 2016 3ème à 2h de la fin.

Marquez déjà 2 secondes de mieux que la superpole de Rea, ça veut pas dire grand chose mais c'est la seule référence.
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Papi
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MessagePosté le: 16 02 2018 9:27    Sujet du message: Répondre en citant

Et presque tous en-dessous de cette référence de WSBK
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 02 2018 9:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ca va descendre sous les 1'30 pour surement le top 10 voir top 15 au bout des 3 jours .......alors francky la kawa MotoGp deguisée en SBK elle va aussi vite qu'une motoGP Mort de rire

Dommage Rea a sa place réellement en MotoGP.....
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Franck
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MessagePosté le: 16 02 2018 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

pas les mêmes proportions qu'une motogp la kawa Clin d'oeil

Fort les suzuki avec Rins en 1er pilote.
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 02 2018 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
pas les mêmes proportions qu'une motogp la kawa Clin d'oeil

Fort les suzuki avec Rins en 1er pilote.


mais Rins a tjs été le 1er pilote, l'autre est juste suceur de roue
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brice
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MessagePosté le: 18 02 2018 8:21    Sujet du message: Répondre en citant

Johann Très content Très content
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Qualif9
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MessagePosté le: 18 02 2018 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Zarco est là.. mais a écouter les interviews du pilote phare la moto est mauvaise... pas le pilote juste la moto pas a la hauteur de son talent ou plutôt égo....Zarco va encore lui filer de l'urticaire. Mort de rire

Miller / Rins et Nakagami avec des chronos constants devant... c'est top ca ouvre le plateau....
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Papi
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MessagePosté le: 18 02 2018 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les Yam officielles, certains devaient se poser des questions il n'est pas "normal" que Tech3 avec Zarco leur mette la pâtée. Je ne suis pas dieu le père mais entre l'équipe, les pilotes et la moto il y a 1, 2 ou 3 des facteurs qui merdent.
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kcnarf1
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MessagePosté le: 18 02 2018 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bien le chassis de la 16 Très content bon le vieux si il n'a pas fait la meilleure pendule il a quand même indiqué le chemin à prendre aux jeunots et Zarco sait bien en profiter.... et tant mieux.
Bon souvent ce que je remarque lors des essais, c'est que ceux qui ont le meilleur chrono sont bien souvent ceux qui ont roulé le + vite.... si, si Roulement des yeux
A vu de nez 2018 on s'en souviendra, ça risque d'être très très serré, tout le monde peut gagner, même les autres ce qui rendrera encore plus beau le 10° titre du maillot yone Cool
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)
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13-AJT
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MessagePosté le: 18 02 2018 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

C est vrai que les essais hivernaux c est top ..
D’ailleurs Viñales l hiver dernier , avait tout massacrer ...
Donc au vu des résultats , Pedrosa devrait jouer le titre et Lorenzo devrait annoncer sa retraite Cool
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Papi
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MessagePosté le: 18 02 2018 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Quand il va voir son salaire divisé par 10, il risque effectivement de prendre sa retraite El Pleureur Clin d'oeil
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brice
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MessagePosté le: 18 02 2018 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

On n'évoque pas assez le fait que peut être tout simplement le style très atypique de Johann lisse énormément les choses.



Il met bien moins de contrainte sur ses pneus que le reste du plateau, et c'est pile poil le gros soucis des Yamaha depuis l'an dernier. J'y vois un lien évident moi...


Ce n'est pas une question de meilleur ou pas, là n'est pas le débat, mais juste le fait qu'il solutionne peut être en grande partie leur souci numéro un.
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Papi
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MessagePosté le: 18 02 2018 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

On n'évoque pas non plus le fait qu'il est obligé de s'adapter au matériel mis à sa disposition.
Son style résout peut-être des problèmes mais personne n'empêche les autres de copier son style.
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kcnarf1
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MessagePosté le: 18 02 2018 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
On n'évoque pas assez le fait que peut être tout simplement le style très atypique de Johann lisse énormément les chose


Ce n'est pas une question de meilleur ou pas, là n'est pas le débat, mais juste le fait qu'il solutionne peut être en grande partie leur souci numéro un.


Ben je pense pas, d'ailleurs Ponch le claironne à tout bout de champ, ils ont pas le même matos l'un est éprouvé et l'autre est en plein développement sans minimiser les perfs de Zarco il est dans une situation beaucoup + confortable que les 2 autres, d'ailleurs pas con il roule avec le chassis 16 et non le 17 qui était soit disant une évolution, et ben tout le reste c'est pareil, les ingénieurs ont besoin de justifier leur salaire à coup de recettes + ou - miraculeuses et des fois ils se mettent le doigt dans le coude jusqu'au fond de l'oeil et qui se fait chier à trier? Hein!... pas Tech3 en tout cas Cool
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MessagePosté le: 18 02 2018 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:
Bien le chassis de la 16 Très content bon le vieux si il n'a pas fait la meilleure pendule il a quand même indiqué le chemin à prendre aux jeunots et Zarco sait bien en profiter.... et tant mieux.
Bon souvent ce que je remarque lors des essais, c'est que ceux qui ont le meilleur chrono sont bien souvent ceux qui ont roulé le + vite.... si, si Roulement des yeux
A vu de nez 2018 on s'en souviendra, ça risque d'être très très serré, tout le monde peut gagner, même les autres ce qui rendrera encore plus beau le 10° titre du maillot yone Cool


Oui 2018 grand cru sûrement on ça pouvoir arroser la 9eme saisons sans titres . Clin d'oeil

Sinon pourquoi le matos de zarco serait meilleur ?? Les pilotes officiels ont aussi une part de responsabilité même si certains ne veulent se remettre en cause et ne parle que du matériel .. la Honda est sûrement pas la meilleure moto .. mais 4 titres en 5 saisons .. c'est la moto ou le pilote qui gagne ?
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