Consommation R1 2009 - 2014

[JM]

Je fais du 10.5L voir 11L avec le CP 2015...

Pour moins consommer faut rouler en dessous des 5000tr/mn, j'ai réussi à descendre sous les 6l en balade.

[did49]

Le crossplane, ça a le bruit d'un bi, et la consommation d'un bi sauf que s'en ai pas un.

Avec mon Tuono, je fais 150km et je tombe en réserve lorsqu'il s'agit de petits parcours avec arrêt et redémarrage.
En mode voyage, j'arrive à tenir 200km avant réserve.

Alors que j'ai un pote qui a un RSV de 2001 qui tient au moins 200km avant réserve sur des trajets quotidiens.
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[pipine]

En conduite cool,je tourne à 7l/100 et en conduite sportive,9l/100

[gerald_46]

Brice, ne t'achète pas un 2015....un gouffre. Avec mon 2010, je faisais 180 avant la réserve. le 2015...150...en rodage !

[brice]

Je ne suis pas contre consommer, je suis surtout contre SURconsommer.


Je me pose la question du sous régime du coup. Sur une voie rapide je tourne vers 7l en étant stabilisé.

Apparemment et d'après vos retours c'est un moteur vorace, bien plus qu'une 2008 par exemple.

[Chad]

[TiToU33]

C'est vrai que le 2015 consomme à fond !

15,9l de moyenne en 2 week ends...

[brice]

9,2l à l'avant dernier plein, pour l'instant pas eu l'occasion de faire de balades donc toujours le même trajet maison boulot, et 9,02l aujourd'hui. Environ 14,7l pour 163kms avant réserve. Pessimiste le voyant.


Beaucoup de séchant et un peu de sec, des T° qui remontent. En fait cette CP plus tu tires dedans moins elle consomme.



Bon à l'occasion je ferais faire synchro pour le principe mais je vais arrêter de chercher la petite bête. La consommation est de l'ordre de mes précédentes R1 donc bon no stress.

[kcnarf1]

Si tu roules peinard..fullélisela, vu la gouache que tu vas récupérer tu tireras moins les rapports.
Le cx d'une brêle par rapport à une caisse, c'est du niveau d'un semi, tout ce qui dépasse tu le payes cash, alors si tu chausses grand, trop baraque ou grosse tête c'est pas bon pour la conso. Si tu veux consommer le moins possible sur la route il faut bien connaitre sa courbe de couple et tu y joues dedans.
Mais bon rouler sur une 1000 bridée complètement stock en lorgnant en permanence sur la conso il y a peut être là une erreur de casting non?..
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[angus]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[JJP]

@ actarus , si tu roule "normalement" et comme c'est une Bonne routière 6,5L... ( tous types de routes sauf autoroute on y vas pas )
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[brice]

Comme je le disais déjà à l'époque, que tu tires un peu dedans ou te traînes la consommation est grosso modo la même. Et je n'ai pas de PCV.



Pas mémoire d'avoir fait plus de 180 kms avant réserve.

[kcnarf1]

Sur toutes les 1000 c'est comme ça, aller au delà de 180 avant réserve faut vraiment se trainer la quiche.
Chez Honda ils sont un poil plus sobre
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)