CR roulage Carole le 06/08/2016

[brice]

[Ginji]

Merci les gens

[marsu]

flute pour la chute, remets toi bien

ensuite tu auras le temps de réfléchir à la cause de la chute :
- est-ce que ces pneus étaient adaptés ?
- étaient-ils à la bonne pression ? étaient-il suffisamment chauds ?
- quel était l'état de la piste (le matin c'est plus froid et souvent un peu humide)
- y avait-il un élément extérieur sur ta traj (trace d'huile/essence/liquide de refroidissement/caillou/gopro/...)
- ta position redressait-elle la moto suffisament ?
- tes amortisseurs étaient-ils bien réglés


de mon expérience :
des slics, faut du rythme pour les garder chauds . bref pas adaptés à des pilotes dit "moyens" même avec des chauffantes
de plus, toujours vérifier sa pression avant de partir, cela évite les chutes connes
enfin, Carole est le circuit que j'aime le moins à cause du bitume souvent aspergé "d'excréments d'avions" , merci à Roissy pour cela

mon record là bas a été une chute pour pneu avant froid au troisième virage de la session (Charlie) ... c'est énervant et aussi ça joue sur ton amour propre . Je n'oublie plus jamais mes chauffantes depuis.
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Gorets Racing Team

[Ginji]

Crois moi Marsu je me les suis posé ces questions sur mon lit d’hôpital
J'essayais de comprendre à quel niveau j'ai merdé.. Une combinaison de plusieurs facteurs très probablement.

Sinon un ami a récupéré ma voiture, remorque et moto..
Et mon dos a effectivement bien morflé

[Papi]

[mars]

vache, çà a bien tapé pour avoir l'emprunte de la dorsale comme çà...
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[gloglo]

Je trouve que ta dorsale n'est pas très large en principe elle est beaucoup plus large en haut et finit en pointe sur le bas du dos.
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit

[flatsport]

avec une combi comme ça, tu vas faire vieux pistard dur à cuire
lors du prochain roulage.

[brice]

Dur à cuire dur à cuire... ou du genre à passer à la casserole...



"Ginji ? Y'a que le train qui ne lui est pas passé dessus !!!"








( oui je suis parti loin, les vacances c'est demain j'en ai besoin ! )

[flatsport]

je devais être dans le train

[lamisere]

Bon courage

Pour les chauffantes, pour ma part je n'en ai pas et j'ai encore roulé au Vigeant il y a 1 mois et ça le fait (en slick pirelli sbk, et je l'ai également fait avec des dunlop et michelin slick). Ceci étant dit je pense que je vais en acheter une paire 1 de ces 4.
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[marsu]

ouep

ya les pro chauffantes et ceux qui peuvent s'en passer

moi je prends plus de risque



mais chacun fait comme il le sent
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Gorets Racing Team

[flatsport]

ce n'est pas vraiment un risque de rouler sans chauffante, il y a pas si longtemps que ça c'était presque général.
Par contre ça permet d'optimiser son temps de roulage parce que 2 ou 3 tours de chauffe c'est chiant.

Pour en revenir au risque:
Cette année grosse frayeur sortie du triple au premier tour avec début de high side, la cause couverture arrière HS. Donc bien prendre le temps de vérifier que les pneus sont chauds.
Plus tard dans la saison, chute au troisième tour première session, la piste était très froide, un rythme insuffisant a fait que les pneus ont refroidi.
les couvs c'est comme le track control, c'est bien mais ça n'évite pas de s'en coller une

[bgep]

et merde, je te souhaite un bon retablissement.

[Ginji]