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Message |
G G
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Oct 2010
Messages: 1294
Localisation: au nord
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 Posté le: 07 01 2011 10:08 Sujet du message: |
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sur celle de sykes, je récupererai bien les petits akras, plus courts que ceux montés sur nos motos.. 
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Big Bang sensations... |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 07 01 2011 10:18 Sujet du message: |
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| chriszx6rr a écrit: | pour le taf, j ai eu 2 C4 hdi 90 dernierement
70 000Km/an
démarrage a froid bien froid et moi j aime avoir chaud...
conduite pas tres tres souple
chacune rendu a 120 000km
Aucun probleme, juste une ampoule sur la seconde... vraiment rien de rien a part des vidanges...
en revanche, avec les kilometres que je fais... j aimerai pas rouler en renault, y en a partout sur l autouroute....( en attente de dépannage...)
maintenant j ai une golf 6, dans 11mois j vous dirais si j ai eu des soucis ^^ |
c'est pour ça que le post m'a fait bondir en ciblant peugeot précisement. Les moteurs PSA sont plutot moins mauvais que les autres en fiabilité. Au taf on a un scenic il passe sa vie au garage aussi. Mes Hdi (perso et pro) on passé les 100000km (largement la perso) et RAS. Après toutes les marques font des merdes (ou des series merdiques) et effectivement PSA a les hdi 110cv avant 2006 et peugeot les 307 pas brillantes mais les autres ont eu les leurs |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 07 01 2011 10:47 Sujet du message: |
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| G G a écrit: | | sur celle de sykes, je récupererai bien les petits akras, plus courts que ceux montés sur nos motos.. |
c est a cause du reservoir... toi ca ferai un gros vide
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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/ |
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G G
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Oct 2010
Messages: 1294
Localisation: au nord
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| Posté le: 07 01 2011 11:14 Sujet du message: |
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bien observé...j'avais pas remarqué 
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 07 01 2011 11:22 Sujet du message: |
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| Un pot c'est pas très compliqué à raccourcir, faut juste des rivets. |
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G G
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Oct 2010
Messages: 1294
Localisation: au nord
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| Posté le: 07 01 2011 11:33 Sujet du message: |
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s'ils n'avaient pas cette forme bizarre, je trouve que les pots d'origine ont la bonne longueur....
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Murena
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 16 Mar 2009
Messages: 335
Localisation: .be
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| Posté le: 07 01 2011 12:02 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | | Mes Hdi (perso et pro) on passé les 100000km et RAS. |
Euuuuuh... Encore heureux, non?.. 
Perso, une caisse qui m'emmerde avant 200/220 Mkm, c'est un bouse...
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Sans maïtrise, la puissance n'est rien.
Mais sans puissance, la maîtrise s'emmerde grâve... |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 07 01 2011 18:04 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | | Les moteurs PSA |
les moteurs PSA 
regarde la sté Française de Mécanique et reviens nous voir c'est les mêmes |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 17 05 2016 16:54 Sujet du message: |
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tu les aurais pas dispo les tofs ? elles sont plus en ligne |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 17 05 2016 16:58 Sujet du message: |
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Tiens… là on voit bien les extracteurs
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plus, j'ai peur |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 17 05 2016 17:11 Sujet du message: |
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C'est surtout l'extracteur du sabot qui change la donne je crois
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plus, j'ai peur |
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MR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 2120
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 17 05 2016 17:56 Sujet du message: |
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cette histoire d'extracteur....j'y crois à moitié cette meule chauffait plus... été comme hiver...tout va dans ce sens: moteur+ cadre+ radiateur+ échappement...
Dernière édition par MR1 le 18 05 2016 13:53; édité 2 fois |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 17 05 2016 20:28 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | C'est surtout l'extracteur du sabot qui change la donne je crois |
je vois pas trop ce qu'il apporte si tu n'as pas un radia long, bon je vais étudier ça quand même, ça devrait pas être trop difficile à bricoler, j'ai réparé des carénages bien plus abimé que ça
J'ai entendu parler des durites silicone, ça apporte quoi ? |
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Toy
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015
Messages: 1854
Localisation: Carcassonne
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| Posté le: 17 05 2016 20:32 Sujet du message: |
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| de la couleur |
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