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Avis EMC SportShock2?
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Charles34000
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Inscrit le: 26 Nov 2014
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MessagePosté le: 16 10 2015 9:07    Sujet du message: Avis EMC SportShock2? Répondre en citant

J'aimerai avoir des retours concernant le Sportshock II si certains d'entre vous l'utilise ou l'on utilisé.
Pour utilisation Route/Circuit 80/20%
Merci
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mamat
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MessagePosté le: 16 10 2015 9:20    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal.
mais y a un mec qui modifie les amorto d'origine dans le gard. il est connu et reconnu chez les pistard cela suffit pour notre niveau de poireaux.
mais je sais plus son nom Embarassé
_________________
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mamat
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MessagePosté le: 16 10 2015 9:23    Sujet du message: Répondre en citant

DELCAMP ENERGIE

appelle le
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Charles34000
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Inscrit le: 26 Nov 2014
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MessagePosté le: 16 10 2015 9:37    Sujet du message: Répondre en citant

mamat a écrit:
DELCAMP ENERGIE

appelle le


Merci mamat Clin d'oeil
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adri_rr
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MessagePosté le: 16 10 2015 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon vois avec geomoto tres tres bon
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adri_rr
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Inscrit le: 22 Mar 2015
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MessagePosté le: 16 10 2015 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon vois avec geomoto tres tres bon
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bozzoboss
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MessagePosté le: 16 10 2015 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Attention: ça ne remplace pas une bielle...
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 10 2015 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

adri_rr a écrit:
Sinon vois avec geomoto tres tres bon


plus partagé sur l'avis..
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ricocedreg
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MessagePosté le: 16 10 2015 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Préparation amortisseur arrière avec ressort adapté, peut être suffisant ?
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flatsport
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MessagePosté le: 16 10 2015 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Le Sportshock 2 n'est pas un bon choix pour la piste, car les réglage de détente et compression ne sont pas séparés.
Choisi un 3 ou un 4

J'ai fait modifier ma fourche par Delcamp Energie. Très satisfait du travail effectué.
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Charles34000
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MessagePosté le: 16 10 2015 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

bozzoboss a écrit:
Attention: ça ne remplace pas une bielle...


Faute d'avoir trouvé un moteur entier et avec une provenance limpide, mon moteur part chez RCmoteur debut de semaine prochaine, je croise les doigts en espérant avoir plus de chance que toi Roulement des yeux

Chez delcamp le reconditionnement c'est 250 + 100 euros de ressort, est-ce qu'il vaut mieux pas partir direct sur un truc neuf et ayant fait ses preuves moyennant 250e de plus... Sinon y a un ttx tout juste reconditionné à 600e sur lbc, j'attends sa réponse concernant le poids et le type de pilotage pour lequel il est taré, si tout correspond je me laisserai peut être tenter Moqueur
Flatsport, tu as raison, mais j'étais parti sur celui là car je vais me remettre à la route et faire du circuit qu'occasionnellement, et je trouvais l'idée du compression/détente liées peu prise de tête (même si surement peu efficace du moment qu'on veut tenter de chasser un peu le chrono), et vu que j'ai pas trop envie de me prendre le choux.... Très content
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angus
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MessagePosté le: 16 10 2015 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

EMC j'ai eu de gros problèmes sur ma GS (l'ancienne, maintenant j'ai l'ESA), je les ai viré pour Ohlins
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Charles34000
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MessagePosté le: 16 10 2015 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Quels genres de problèmes angus s'il te plait?
Et au bout de combien de bornes environ?
Merci Clin d'oeil
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bozzoboss
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MessagePosté le: 16 10 2015 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ben vu que c'est sur une GS, c'est des problèmes que tu rencontreras jamais avec un R1 => ça doit être à 60000km...
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angus
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MessagePosté le: 16 10 2015 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

ce fut épique.
J'ai commandé un EMC ar pour ma GS, avec préco pour une utilisation en duo sport. L'origine allait en solo (39000 kms), mais en duo ça frottait.
Je monte l'amorto, on part faire un essai avec ma femme, je trouve ça mou et 1er virage je frotte Choqué
on renvoie l'amorto, il revient. Je le remonte, on part en balade, ça va mieux mais quand même, je frotte souvent.
Donc re-démontage. J'arrive chez mon revendeur, je lui file l'amorto pour le renvoyer, et là il me dit "mais il fuit".
Donc on a arrêté là les frais, EMC m'a remboursé et pour le même prix j'ai eu un Ohlins sans jamais aucun soucis.
Ce qui m'a énervé, c'est le patron qui m'a dit "mais pour votre utilisation vous auriez du prendre un shocksport 2". ben voyons sur un trail Mort de rire
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