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R1 Olivier_TFE A QUITTé LE FORUM
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Olivier_TFE
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Inscrit le: 19 Mai 2015
Messages: 631
Localisation: FORUM A FUIR

MessagePosté le: 18 08 2015 8:10    Sujet du message: Répondre en citant

Vérifie déjà si tout est bien serré...

Je n'ai pas remarqué cela sur la mienne...mais bon, je ne fais pas d'autoroute...
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adri_rr
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Inscrit le: 22 Mar 2015
Messages: 81
Localisation: lyon

MessagePosté le: 18 08 2015 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci oui j ai tout resserrer mais pas eu le temps d essayer Embarassé
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9489
Localisation: IDF

MessagePosté le: 18 08 2015 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier_TFE a écrit:
Vérifie déjà si tout est bien serré...

Je n'ai pas remarqué cela sur la mienne...mais bon, je ne fais pas d'autoroute...


tu n'as pas cette vibration car tu as la fixation sur le bati AR et non sur la platine. Clin d'oeil
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Olivier_TFE
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Inscrit le: 19 Mai 2015
Messages: 631
Localisation: FORUM A FUIR

MessagePosté le: 18 08 2015 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oui bien sûr, mais j'ai fait 1.400 km avec la moto stock, avant de casser la patte de fixation d'échappement à Albacete.
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gerald_46
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Messages: 842
Localisation: Versailles

MessagePosté le: 19 08 2015 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

203 cv à la roue pour Olivier...qui passe pour un demeuré
....la BMW...200..et ça n'étonne personne !
Quelques mois avant la sortie du R1, il était question de combien au vilo ?
Pensez-vous que Yamaha fabrique et jette des moteurs comme cela ? Les problèmes rapportés à cette puissance de mémoire, c'était les casses moteur...bielles notamment.
M'est avis que le blaireau n'est pas forcément celui qu'on croit.
Bonne journée les filles
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JM
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MessagePosté le: 19 08 2015 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Fin d'année je fais sauter la bride des papillons mais je passerai par un boîtier YEC + faisceau avec reprogrammation sur banc. Je reviendrai vers toi pour te donner mon avis sur les gains que ça apporte Sourire
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Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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MessagePosté le: 19 08 2015 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

203cv à la roue c'est plus de 230cv au vilo valeur qui semble plus que surprenante.
Attention au boîtier YEC que ce ne soit pas comme avant ... incompatible avec la route sauf si tu ne veux plus aller sur la route. Clin d'oeil (voir avec Toy qui l'à monté)
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JM
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Messages: 2706
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MessagePosté le: 19 08 2015 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Si Toy veut bien dire si on peut continuer à utiliser la moto pour la route Sourire
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Toy
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Inscrit le: 21 Mai 2015
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MessagePosté le: 19 08 2015 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

bein non tu peu pas ^^
c'est de la pièces prévu pour la course.
Alors oui il y a des extensions pour les feu endurance en option, mais rien pour les clignos, pas de clé, pas de ventilateurs pas de contacteur de freins, pas d'abs et j'en passe.

Fait faire une reprog, tu l'aura plus simple et beaucoup moins cher Clin d'oeil
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Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 19 08 2015 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

mais pas facile de la repasser en 106cv en cas de gros pépin Triste
_________________
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Toy
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Messages: 1854
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MessagePosté le: 19 08 2015 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Plus de problème de ce coté la l'an prochain non ?
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redslider55
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MessagePosté le: 19 08 2015 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
mais pas facile de la repasser en 106cv en cas de gros pépin Triste


non visiblement il est possible de recupérer l'image d'un boitier en 106cv et le retablir
_________________
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Olivier_TFE
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MessagePosté le: 19 08 2015 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

30 années de limitation à 100 ch en France!

Mais comment avez-vous fait pour supporter ça?!

J'espère qu'ils vont accepter que les motos antérieures à 2016 puissent être d é b r i d é e s !!!!! (au moins les assez récentes)


[Pourquoi le forum refuse d'écrire "d é b r i d é e s" ?! ]
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JM
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Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris

MessagePosté le: 19 08 2015 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Toy a écrit:
bein non tu peu pas ^^
c'est de la pièces prévu pour la course.
Alors oui il y a des extensions pour les feu endurance en option, mais rien pour les clignos, pas de clé, pas de ventilateurs pas de contacteur de freins, pas d'abs et j'en passe.

Fait faire une reprog, tu l'aura plus simple et beaucoup moins cher Clin d'oeil


J'ai 2 sons de cloches différents :/, façon j'aurai plus d'information fin septembre, mon futur préparateur s'occupe de la moto du Promosport France et de beaucoup d'autre en endurance et sprint, il cherche une solution pour me permettre d'utiliser ma moto normalement sans les bride électronique tout en me faisant bénéficier d'une bonne reprogrammation. D'après lui, j'ai déjà un mélange qui n'est ni trop riche ni trop pauvre avec le filtre et la ligne (la couleur de l'échappement serait très parlante sur l'état de la richesse) donc ça sera un peaufinement au petits oignons. Je vous tiens au courant Très content.
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Toy
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Inscrit le: 21 Mai 2015
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Localisation: Carcassonne

MessagePosté le: 19 08 2015 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi il dit quoi ton préparateur ?

Il y a tech solution qui peu faire ca par contre, mais ca reste de la modif, et pour dire vrai dans ton cas, j'en vois pas du tout l’intérêt.

L'avantage du YEC par rapport a une reprog c'est qu'il est beaucoup plus permissif au niveau des assistance.
l’électronique d'origine, même tout au minimum ca coupe encore trop.
Pour faire juste une carto, c'est vraiment inutile, la solution de Olivier est mieux, en plus ca crache vraiment des cv... Roulement des yeux
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