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R1 Olivier_TFE A QUITTé LE FORUM
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Olivier_TFE
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Inscrit le: 19 Mai 2015
Messages: 631
Localisation: FORUM A FUIR

MessagePosté le: 15 08 2015 7:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ben faut avouer que d'origine, les cales d'axe font vraiment misère!

Et les Yoshimura n'ont pas le coté "tunning" de la plupart autres marques (couleur, ajout de vis, volume, poids...).
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
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MessagePosté le: 15 08 2015 8:04    Sujet du message: Répondre en citant

203 a la roue.et +33cv. Sans ouvrir le moteur sans métro arbres electronique.. pas à dire les préparateurs des pinpins des îles sont soignés.. faudrait envoyer les mecanos des teams de mondial ils vont en apprendre des choses.. mdr
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Dernière édition par Qualif9 le 15 08 2015 8:51; édité 1 fois
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Toy
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Messages: 1854
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MessagePosté le: 15 08 2015 8:44    Sujet du message: Répondre en citant

vmax74 a écrit:
J'ose pas afficher le resultat du passage au banc apres suppression de l'ais ,filtre dna plus reglage du pc5.
176,75 cv à la roue !!!!!


Elle est en panne ou quoi ?
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9477
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MessagePosté le: 15 08 2015 8:47    Sujet du message: Répondre en citant

Non pas en panne.. Manque juste une bougie. Un xplane prépare un peu en crachait un peu plus..
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Dernière édition par Qualif9 le 15 08 2015 8:50; édité 1 fois
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Papi
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MessagePosté le: 15 08 2015 8:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'as qu'une M et même pas rouge Sourire
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Invité






MessagePosté le: 15 08 2015 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier_TFE a écrit:
Voilà, voilà...

J'ai gardé le meilleur pour la fin ! Mort de rire


Sur le même banc, le gain de puissance à la roue arrière est de 33,7 ch!!! Surpris Moqueur

La puissance maxi est de 203,7ch à la roue.

Ma moto détient le record de cet atelier. Le précédent record était détenu par une ancienne R1 avec 194 ch à la roue.


Voici les détails...


T'ain y'a pas à dire
tu vire deux-trois trucs électroniques chers et qui ne servent à rien qu'ont fait ces imbéciles d'ingénieurs, tu mets un pot et un filtre à air et la chiotte c'est une WSBK!
z'ont bossés chez YAM! mais pas assez bien encore...ils en ont peut être trop fait?
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laurent46
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MessagePosté le: 15 08 2015 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
203 a la roue.et +33cv. Sans ouvrir le moteur sans métro arbres electronique.. pas à dire les préparateurs des pinpins des îles sont soignés.. faudrait envoyer les mecanos des teams de mondial ils vont en apprendre des choses.. mdr


+1
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MessagePosté le: 15 08 2015 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je lis ca je me dit que le service course yamaha n'est pas tres au point Mort de rire

les chiffres me laisse un peu perplexe mais bon si elle marche mieux c'est le principal Clin d'oeil
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 15 08 2015 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="bip bip"]Quand je lis ca je me dit que le service course yamaha n'est pas tres au point Mort de rire

les chiffres me laisse un peu perplexe mais bon si elle marche mieux c'est le principal Clin d'oeil[/quot


les chiffres, tu mets ceux que le client veux voir... après la véracité Roulement des yeux Mort de rire
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MessagePosté le: 15 08 2015 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je sais bien Qualif9 Mort de rire
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angus
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MessagePosté le: 15 08 2015 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

il faut aussi reconnaitre que certaines bécanes, et on sait pas trop pourquoi, marchent mieux que d'autres. On a tous entendu des cas de bécanes bien préparées qui sortaient moins que d'autre stock.
J'ai eu le cas d 'une Trixie, ou après qu'un très bon mécano ait mis dessus tout ce qu'il fallait, l'a remis stock. On avait gagné 4 cv, mais le moteur était devenu pointu, donc sans intérêt.
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laurent46
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MessagePosté le: 15 08 2015 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut redescendre sur terre,on ne gagne pas 33cv comme ça.
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angus
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Messages: 19561
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MessagePosté le: 15 08 2015 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas dit ça
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Qualif9
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MessagePosté le: 15 08 2015 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout que aucune R1 2015 fait moins de 175 a la roue.. alors à part enlever une bougie ou mettre du gasoil.. comment avoir une moto anémique et qui marche sans vraies pièces racing.. les mesures avant et après sont juste très fantaisistes.
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Ozz
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MessagePosté le: 15 08 2015 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Vous allez nous fâcher notre Olivier...

Moi j'ai hâte de lire le(s) prochain(s) CR Piste qu'il nous postera pour avoir son ressenti (et peut être même voir la différence de chronos qui sait ?)

En tout cas l'important c'est que toi tu sentes la différence et que tu y gagnes en confort Sourire
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