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R1 Olivier_TFE A QUITTé LE FORUM
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brice
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MessagePosté le: 08 06 2015 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bah oui.



Qualif te dis que la fourche d'origine est parfaite mais il a quand même mis une Ohlins qui vaut un bras. JM a pas encore reçu sa moto et donc même pas essayé qu'il a déjà tout un camion de pièces détachées.



T'es has been Angus. Mort de rire
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Qualif9
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MessagePosté le: 08 06 2015 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Bah oui.



Qualif te dis que la fourche d'origine est parfaite mais il a quand même mis une Ohlins qui vaut un bras. JM a pas encore reçu sa moto et donc même pas essayé qu'il a déjà tout un camion de pièces détachées.



T'es has been Angus. Mort de rire


enfin tous compte fait... elle m'a pas couté encore les 18500 du tarif. Clin d'oeil
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JM
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Messages: 2706
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MessagePosté le: 08 06 2015 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Bah oui.

Qualif te dis que la fourche d'origine est parfaite mais il a quand même mis une Ohlins qui vaut un bras. JM a pas encore reçu sa moto et donc même pas essayé qu'il a déjà tout un camion de pièces détachées.

T'es has been Angus. Mort de rire


MDR

Je n'ai pas acheté ma moto au prix de Qualif9 donc faudra se contenter d'une ligne Akrapovic horrible xD
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angus
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MessagePosté le: 08 06 2015 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
T'es has been Angus. Mort de rire



rien à voir avec le has been.
Je suis quand même surpris de cette course à l'accessoire sur une bécane qui est supposer enterrer la concurrence
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brice
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MessagePosté le: 08 06 2015 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Le second degré me semblait pourtant évident. Clin d'oeil
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JM
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MessagePosté le: 08 06 2015 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme, c'était évident Très content

Par contre tu ne la lâches pas cette R1 Angus, tu sautés sur pas mal d occasion pour nous sortir une petite remarque. Que t as t elle fait ?

La R1 2015 est juste au niveau de ses concurrentes et c'est déjà pas mal quand tu connais le niveau de performance des motos recentes et l'exigence demandé pour les piloter au mieux
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angus
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MessagePosté le: 08 06 2015 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:

La R1 2015 est juste au niveau de ses concurrentes



ben je pose juste une question, c'est tout. Mais excuse, c'est pas normal qu'elle soit "juste" au niveau de la concurrence vu le prix
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JM
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MessagePosté le: 08 06 2015 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai qu'elle est cher ! Combien en plus mini 1000€ ?
C'est le prix de lancement, ça se trouve elle va baisser petit à petit et se retrouver à la hauteur de la concurrence vers 17 000€
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Qualif9
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MessagePosté le: 08 06 2015 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
JM a écrit:

La R1 2015 est juste au niveau de ses concurrentes



ben je pose juste une question, c'est tout. Mais excuse, c'est pas normal qu'elle soit "juste" au niveau de la concurrence vu le prix


je pense qu'elle a vraiment franchis un cap..... La moto est très bien née... sur la chassis rien a faire.... mis juste un TTX pour avoir un amortisseur constant et ressort taré à mon poids.... en moteur rien absolument rien - 1/2 ligne + juste PC & autotune et carto par expert... après supprimé ABS, changé MC + durites + etriers.... Une vraie arme sur piste, jamais roulé avec une moto si proche d'une moto de route et vraiment top..
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angus
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MessagePosté le: 08 06 2015 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
. en moteur rien absolument rien - 1/2 ligne + juste PC & autotune et carto par expert...


c'est pas vraiment la définition de "rien absolument rien" Mort de rire
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Qualif9
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MessagePosté le: 08 06 2015 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
Qualif9 a écrit:
. en moteur rien absolument rien - 1/2 ligne + juste PC & autotune et carto par expert...


c'est pas vraiment la définition de "rien absolument rien" Mort de rire


enfin pour only piste.. c'est le mini voir pas grand chose... pour la 2009 - 2014 fallait taper tres fort dans le catalogue YEC et un enorme boulot sur la culasse.... sans parler du refroidissement.

pour info. roulé entre vendredi & dimanche jamais à plus de 84° sans aucun vent.. et vendredi la barre des 30° ambiant largement dépassée.
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angus
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MessagePosté le: 08 06 2015 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

ca m'interresserait un comparatif de la moto vraiment rien avec une rien de qualif 9 pour voir Très content
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Olivier_TFE
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MessagePosté le: 08 06 2015 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou les amis!

Je viens de rouler 2j à Motorland (Aragon) ce WE: le top!
(env. 650 km)

Mon meilleur temps: 2'06"9.
Bien, mais je dois travailler les freinages. Il faut dire qu'à Gran Canaria (mon terrain habituel), si on se loupe au freinage, blessure assurée voir plus, donc dur pour moi de me dire qu'à Motorland on peut freiner très tard parce qu'il ne se passe rien si on se loupe! (dégagements en goudrons presque partout).

La moto est géniale. Le vrai bijou est son châssis! Les pro des roulages disent que c'est LA meilleure moto 2015 pour la piste.

Pour info, elle est à 20.900 euros officiels en Espagne (taxes!).


Dernière édition par Olivier_TFE le 09 06 2015 7:37; édité 1 fois
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JM
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MessagePosté le: 08 06 2015 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Et on va avoir droit à notre CR habituel ?
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Olivier_TFE
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MessagePosté le: 08 06 2015 18:57    Sujet du message: Répondre en citant



05/12/2015:

PUISQUE CE FORUM EST GACHE PAR UNE POIGNEE DE GENS QUI NE VIENNENT ICI QUE POUR SE MOQUER ET QUI D'UN AUTRE COTE NE PARTAGENT RIEN...

APRES AVOIR FAIT PREUVE DE PATIENCE, JE VOUS QUITTE DEFINITIVEMENT, COMME TANT D'AUTRES AVANT MOI L'ONT FAIT.

JE SALUE LES AUTRES ET J'EMMERDE LES 4 OU 5 DINGUES !


Dernière édition par Olivier_TFE le 06 12 2015 0:10; édité 1 fois
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