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Auteur Message
colibRRi
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Inscrit le: 27 Nov 2014
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MessagePosté le: 11 04 2015 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:
C'est l échappement pour le Japon à cause des normes d homologation Très content


Moi je veux le même que sur ma HP4 Cool




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colibRRi
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Inscrit le: 27 Nov 2014
Messages: 118
Localisation: Republique de Djibouti

MessagePosté le: 11 04 2015 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Le nouvel embout du GMT :


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JM
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Inscrit le: 05 Oct 2012
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MessagePosté le: 11 04 2015 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

La ligne Akrapovic Factory va amerveille au R1...
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Stef95
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MessagePosté le: 11 04 2015 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

Qui fabrique les éléments carbone pour le GMT ?? Le lèche roue me plait bien . Le vulgaire bout de plastique noir d'origine est vraiment Not talking
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 12 04 2015 5:55    Sujet du message: Répondre en citant

C'est devenu un forum de tunning ici ???
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brice
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MessagePosté le: 12 04 2015 7:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont pas encore roulés, attend qu'ils se bourrent avec tu reconnaîtras ton forum habituel. Mort de rire
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Stef95
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Inscrit le: 25 Mar 2015
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Localisation: Val d'Oise

MessagePosté le: 12 04 2015 8:05    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
C'est devenu un forum de tunning ici ???

Merci pour ta réponse mais j'ai passé l âge Roulement des yeux
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Papi
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MessagePosté le: 12 04 2015 8:27    Sujet du message: Répondre en citant

Avant c'était plutôt tunning scotch américain ou chalumeau voire sableuse aux gros cailloux Clin d'oeil
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-Flo-
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MessagePosté le: 12 04 2015 8:37    Sujet du message: Répondre en citant

Changer un échappement parce qu'il n'est pas à ton goût, ou alors un lèche-roue parce qu'il ne te plait pas non plus, que tu le veuilles ou non, ça s'appelle du tuning... Ou plutôt du "bolidage" par chez nous Mort de rire
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 12 04 2015 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Avant c'était plutôt tunning scotch américain ou chalumeau voire sableuse aux gros cailloux Clin d'oeil


Bah ouai.... un truc de poêtes quoi ! Mort de rire

Pis faudra bien ça pour lui refaire cet avant immonde Mort de rire
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Rrrrrrh !!!!!!!
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Inscrit le: 25 Sep 2006
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MessagePosté le: 12 04 2015 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:
La ligne Akrapovic Factory va amerveille au R1...



Un truc que je ne pige pas.
Comment passent-ils le sonomètre ?

C'est 102 ou 105 en FIM ?
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JM
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MessagePosté le: 12 04 2015 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

Il passe le sonomètre endurance (105dB) mais aucun circuit amateur n'acceptera un tel échappement. Pour nous c'est banane ou origine pour le moment.
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redslider55
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MessagePosté le: 12 04 2015 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Origine et donc pas de poly
Car le cata ne passe pas
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Jaz
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MessagePosté le: 13 04 2015 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

redslider55 a écrit:
Origine et donc pas de poly
Car le cata ne passe pas


la dremel est ton amis Mort de rire

Enfin pour ma part le problème de marmitte va certainement etre résolu d'office ...
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Invité






MessagePosté le: 13 04 2015 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil, je pense que je virerai ce truc immonde dès que possible. Mais dans un premier temps c'est la recherche de poly qui est compliquée ^^
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