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colibRRi R1 Team Senior Member


Inscrit le: 27 Nov 2014 Messages: 118 Localisation: Republique de Djibouti
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Posté le: 11 04 2015 17:36 Sujet du message: |
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JM a écrit: | C'est l échappement pour le Japon à cause des normes d homologation  |
Moi je veux le même que sur ma HP4
 _________________ HP4 #2130
R1M #416 |
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colibRRi R1 Team Senior Member


Inscrit le: 27 Nov 2014 Messages: 118 Localisation: Republique de Djibouti
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Posté le: 11 04 2015 17:40 Sujet du message: |
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Le nouvel embout du GMT :
 _________________ HP4 #2130
R1M #416 |
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JM R1 Team VIPoster


Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 11 04 2015 18:33 Sujet du message: |
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La ligne Akrapovic Factory va amerveille au R1... |
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Stef95 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 25 Mar 2015 Messages: 137 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 11 04 2015 23:40 Sujet du message: |
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Qui fabrique les éléments carbone pour le GMT ?? Le lèche roue me plait bien . Le vulgaire bout de plastique noir d'origine est vraiment  |
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Rrrrrrh !!!!!!! Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 25 Sep 2006 Messages: 16714 Localisation: Gotham
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Posté le: 12 04 2015 5:55 Sujet du message: |
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C'est devenu un forum de tunning ici ??? _________________ plus, j'ai peur |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27679 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 12 04 2015 7:44 Sujet du message: |
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Ils ont pas encore roulés, attend qu'ils se bourrent avec tu reconnaîtras ton forum habituel.  |
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Stef95 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 25 Mar 2015 Messages: 137 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 12 04 2015 8:05 Sujet du message: |
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Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | C'est devenu un forum de tunning ici ??? |
Merci pour ta réponse mais j'ai passé l âge  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 12 04 2015 8:27 Sujet du message: |
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Avant c'était plutôt tunning scotch américain ou chalumeau voire sableuse aux gros cailloux  _________________  |
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-Flo- R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 2047 Localisation: Dans la Bresse.
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Posté le: 12 04 2015 8:37 Sujet du message: |
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Changer un échappement parce qu'il n'est pas à ton goût, ou alors un lèche-roue parce qu'il ne te plait pas non plus, que tu le veuilles ou non, ça s'appelle du tuning... Ou plutôt du "bolidage" par chez nous  |
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Rrrrrrh !!!!!!! Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 25 Sep 2006 Messages: 16714 Localisation: Gotham
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Posté le: 12 04 2015 14:18 Sujet du message: |
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Papi a écrit: | Avant c'était plutôt tunning scotch américain ou chalumeau voire sableuse aux gros cailloux  |
Bah ouai.... un truc de poêtes quoi !
Pis faudra bien ça pour lui refaire cet avant immonde  _________________ plus, j'ai peur |
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Rrrrrrh !!!!!!! Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 25 Sep 2006 Messages: 16714 Localisation: Gotham
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Posté le: 12 04 2015 14:19 Sujet du message: |
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JM a écrit: | La ligne Akrapovic Factory va amerveille au R1... |
Un truc que je ne pige pas.
Comment passent-ils le sonomètre ?
C'est 102 ou 105 en FIM ? _________________ plus, j'ai peur |
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JM R1 Team VIPoster


Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 12 04 2015 16:55 Sujet du message: |
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Il passe le sonomètre endurance (105dB) mais aucun circuit amateur n'acceptera un tel échappement. Pour nous c'est banane ou origine pour le moment. |
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redslider55 R1 Team Expert Member

Inscrit le: 16 Fév 2015 Messages: 513 Localisation: MEUSE
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Posté le: 12 04 2015 16:56 Sujet du message: |
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Origine et donc pas de poly
Car le cata ne passe pas |
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Jaz R1 Team VIPoster


Inscrit le: 16 Mar 2005 Messages: 6440 Localisation: Marne
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Posté le: 13 04 2015 13:39 Sujet du message: |
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redslider55 a écrit: | Origine et donc pas de poly
Car le cata ne passe pas |
la dremel est ton amis
Enfin pour ma part le problème de marmitte va certainement etre résolu d'office ... |
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Invité
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Posté le: 13 04 2015 23:03 Sujet du message: |
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Pareil, je pense que je virerai ce truc immonde dès que possible. Mais dans un premier temps c'est la recherche de poly qui est compliquée ^^ |
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