résolut, à supprimer

[brice]

Le premier truc et tu le dis toi même que tu dois le faire c'est les bougies. C'est la base sur un moteur essence donc commence par les changer tu en sauras plus.


Après un truc m'interpelle dans ce que tu dis :

"j'ai retrouvé un bout de segment dans le carter inférieur mais ce carter provenait d'un moteur HS et avait été monté dessus mais la moto n'avait démarrée qu'une fois avec pour vérifier qu'elle tournait"


J'ai du mal à imaginer quelqu'un d'assez bête pour remonter un carter inférieur sans même le nettoyer un tant soit peu sachant en plus qu'il provient d'un moteur HS.

[gloglo]

Bougie : je ne crois pas
Filtre à essence possible
Regarde aussi le filtre à air s'il est encrassé à un certain régime il ne donne pas assez d'air.
Un morceau de segment oui je sais c'est pas marrant
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit

[brice]

Ça personne n'aurait trouvé!

[brice]

Fait éditer sur ton premier message et tu pourras mettre résolu (sans t) entre crochets [ ] devant le titre.


Plutôt que le supprimer ça pourra toujours éventuellement servir à d'autres têtes de linottes!

[gloglo]

Quand tu mets en essence la valeur d'un dé à coudre tu ne la mets pas dans le réservoir mais directement dans les cylindres ça marche pas longtemps mais ça marche..;
C'est comme ça que je fais avec la tondeuse quand elle ne veut pas démarrer..; faut dire que c'est une Honda alors !!!!
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit

[Jaz]

alors tu avais suffisemment d'essence pour demarrer la moto et la monter au rupteur donc a froid

[ppt]

[kcnarf1]