La nouvelle SuperSport de Yamaha se dévoile !

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Moche lourde et poussive.... vous aviez tout pour vous entendre !!
_________________
plus, j'ai peur

[Papi]

C'est les contraires qui s'attirent
En 98, le R1 a amené quelque chose, en 2000/2001 elle rendait dans les 20 CV à la Suz mais elle avait encore la gueule et la finition et ça jusqu'en 2008. En 2009 ça donne l'impression que les commerciaux ont imposé la gueule et la technique pour prendre des parts de marché à Suz ... ce qui semble avoir été efficace mais ce n'est plus une Yam
_________________

[brice]

Moi j'ai toujours aimé Yamaha plus que les autres marques parce que je trouve que c'est le meilleur compromis entre la fiabilité, le prix et la finition des japonaises avec le style, l'audace et le caractère des européennes.


Comme avec leur MT09 ou V-Max ils ont osé sortir des sentiers battus avec le CP ça jamais je ne leur reprocherais. Qu'elle soit imparfaite par contre j'ai été le premier à le dire.

[Papi]

D'accord avec toi mais pas comme vitrine de la sportive ultime
C'est une très bonne routière.
_________________

[e.tja]

Pour avoir vu aujourd'hui la R1M, elle est tres tres trop belle.
Je n'ai pas pu l'ecouter tourner mais d’après le personnel de l'atelier le bruit n'est pas autant envoutant que le model précédent.
Je me sentais tache de repartir avec mon CP. Enfin pour les futurs acquereurs, je vous envie.

[JM]

Où tu l'as vue ? T as pris des photos ? C'est quoi ce CR merdique ? Fais un effort non de Dieu !

[Papi]

Bonne nouvelle pour toi, elles finissent par arriver. Mais comme tu ne la prends qu'en juin tu auras le temps de la voir, peut-être même de l'essayer
_________________

[e.tja]

CR merdique...Je ne l'ai pas testé la moto. Ce n'est pas la mienne.
Je l'ai vu chez MG Competition aujourd'hui en récupérant la mienne.
Non pas de photos, même s'il m'autorisait a le faire, je n'avais pas l'autorisation de les diffuser...Et ça aurait été l'une des 1ieres raisons d'en prendre.

[13-AJT]

[Papi]

Mais non il en rêve alors autant que son reve se réalise
Je suis pour je le bonheur des gens même si j'aime titiller leurs points faibles
_________________

[e.tja]

Pas de souci JM. Tu feras des jaloux. Ils sont revenu sur des étriers 4 pistons que je trouve magnifique, j'aime l'effet alu brossé avec ça couche de vernis sur le bras oscillant, idem pour le réservoir.
Je pensais le tableau de bord plus grand par rapport aux images diffusées au début de la campagne. Mais magnifique, sublime, somptueuse cette console.
Bon faut prévoir un autre échappement.
Il n'y avait pas les roues dessus, c'est dommage.
Apparemment il semblerait que ces horribles lenticulaires se demontent facilement pour la version piste et le carénage est sublime avec le mixte carbone.
C'est une belle bête, à voir avec la version standard.

[JM]

Merci, tes 2 derniers commentaires n'ont fait que confirmer ce que je pensais, papi veut me prendre mon R1M et cherche à me dégoûter .

T'as de la chance de l avoir vu en 'exclu'. Il y a sûrement des essais presse qui se sont déroulés et on aura droit à de jolie reportage pour le mois de mars (date de sortie prévu).

Comme tu dis papi, je vais sûrement avoir l'occasion de jeter mon regard dessus lors des premières livraisons. Mon concessionnaire à réussi à en vendre 2 le lendemain de la présentation à Milan.

J'ai aussi quelques infos sur les quantités 131 pour la France et seulement 80 réservé aux particuliers. Pour le moment Yamaha ne compte pas augmenter le nombre de moto produite, ce qui me paraît être un excellent choix Pour rendre ce modèle encore plus exclusif.

[laurent46]

Donc Yamaha ne produira pas de R1M en 2016?
_________________
Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[Qualif9]

C pas le chassi qui est lourd mais le moteur.. et son positionnement tres avance. . Impossible de rouler en fourche full stock ..enfin sur piste sa talonne en permanence meme avec un gus de 60kg !!!
_________________
R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[angus]