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Message |
Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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 Posté le: 26 03 2013 23:11 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | c'est toujours mieux qu'une Yam qui est chère, moche et qui se traine  ... le pire est que ce que je dis les concessionnaires Yam le pensent aussi  ... une erreur qui dure |
chez moi le vendeur est fan du CP pour le "couple" en bas, le patron est passé Kawa (Zx10r) alors qu'il est Yam historiquement! Bon il vend les 2 mais il avoue que le CP a des progres a faire |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 27 03 2013 0:30 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | je me disais aussi, 2 fois plus de Honda, étonnant, donc la R1 est la première sportive japonaise vendue |
 On croirait un politicien !! La première sportive japonaise 4 cylindres de plus de 175 kg et de moins de 180cv.
BM et Ducat devant les jap en vente de sportives.... y a eu comme un tournant quand même
Comme quoi le prix n'est pas déterminant. 
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plus, j'ai peur |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 27 03 2013 7:06 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | angus a écrit: | | je me disais aussi, 2 fois plus de Honda, étonnant, donc la R1 est la première sportive japonaise vendue |
On croirait un politicien !! La première sportive japonaise 4 cylindres de plus de 175 kg et de moins de 180cv.
BM et Ducat devant les jap en vente de sportives.... y a eu comme un tournant quand même
Comme quoi le prix n'est pas déterminant. |
Pour les japonaises si. C'est un paradoxe. |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 27 03 2013 7:13 Sujet du message: |
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p'tet parce que vous avez es raisonnements has been
perso, malgré visiblement un chassis pas au top, le moteur cross plane j'adore, et si je prend un 1000 sportif ce sera une R1 pour ça |
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buzzuck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 06 Juin 2007
Messages: 1514
Localisation: Prunay en Yvelines 78
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| Posté le: 27 03 2013 8:17 Sujet du message: |
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20 pages pour tenir salon de la moto, et il a fallu que j'en d2roule 10 pour avoir confirmation de mes premiers sentiments 
Clair, la gueule du R1Team. Ca va être beau Lurcy ^^
Pour pourrir les détracteurs de Ducati, et les spécialistes de l’électricité, mon 748 est au garage sans bouger ni démarrer depuis 2009. J'ai chargé la batterie, et PAN, elle a claqué direct au 1/4 de tour
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Retraité du Team Play Bike #99
https://scubalibre-adventures.com |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 27 03 2013 8:27 Sujet du message: |
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| 13-AJT a écrit: | | Qualif9 a écrit: | | 13-AJT a écrit: | | Le CBR 1000 Rr 2012 en promo à 10900e ça c'est une belle affaire |
clair ...CBR c'est pour les fauchés....LOL |
Fauchés ou pas , ça reste une excellente moto demande à ton pote Blade |
Ce n'est pas un ami... mais une connaissance. Et déjà cassé son moteur 3 fois...
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!
Dernière édition par Qualif9 le 27 03 2013 10:09; édité 1 fois |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 27 03 2013 8:46 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | p'tet parce que vous avez es raisonnements has been
perso, malgré visiblement un chassis pas au top, le moteur cross plane j'adore, et si je prend un 1000 sportif ce sera une R1 pour ça |
Si je devais rouler sur route régulièrement, c'est ce que je prendrais moi aussi.
Et avant de mettre son châssis en défaut sur route, faut quand même du niveau
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plus, j'ai peur |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 27 03 2013 8:47 Sujet du message: |
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| buzzuck a écrit: |
Clair, la gueule du R1Team. Ca va être beau Lurcy ^^
Pour pourrir les détracteurs de Ducati, et les spécialistes de l’électricité, mon 748 est au garage sans bouger ni démarrer depuis 2009. J'ai chargé la batterie, et PAN, elle a claqué direct au 1/4 de tour |
cqfd: une Ducati qui ne roule pas ne tombe pas en panne |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 27 03 2013 8:50 Sujet du message: |
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T'es mûr pour faire campagne toi
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plus, j'ai peur |
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon
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| Posté le: 27 03 2013 8:53 Sujet du message: |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 27 03 2013 9:23 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | buzzuck a écrit: |
Clair, la gueule du R1Team. Ca va être beau Lurcy ^^
Pour pourrir les détracteurs de Ducati, et les spécialistes de l’électricité, mon 748 est au garage sans bouger ni démarrer depuis 2009. J'ai chargé la batterie, et PAN, elle a claqué direct au 1/4 de tour |
cqfd: une Ducati qui ne roule pas ne tombe pas en panne |
Joli! 
| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | angus a écrit: | p'tet parce que vous avez des raisonnements has been
perso, malgré visiblement un chassis pas au top, le moteur cross plane j'adore, et si je prend un 1000 sportif ce sera une R1 pour ça |
Si je devais rouler sur route régulièrement, c'est ce que je prendrais moi aussi.
Et avant de mettre son châssis en défaut sur route, faut quand même du niveau |
Je pense pareil, sauf que ce moteur je me fais chier avec après avoir eu du 2008 qui arrache. C'est efficace mais fade, ce que beaucoup reproche tant à Honda. Et moi je préfère un truc qui m'éclate qu'un truc qui me fait gagner 3 km/h dans une courbe.
Par contre je pense que si Yam fait une FZ1 crossplane (apparemment c'est le cas) avec leur trois cylindres ça sera bien plus adapté sur un roadster.
En fait pour moi ce calage a un seul but permettre d'exploiter une puissance "débordante", ce qui est le cas sur une moto gp mais l'est moins sur cette moto.
Ceci dit je comprends que certains adorent, moi je n'aime pas trop mais ce n'est que mon avis. En plus en tant qu'adorateur de la R6 je suis pas vraiment dans la clientèle ciblée, celle qui n'aime pas faire gueuler...
A quand une R7 abordable et à mi-chemin du R6 et du R1...  |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 27 03 2013 9:53 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | angus a écrit: | p'tet parce que vous avez es raisonnements has been
perso, malgré visiblement un chassis pas au top, le moteur cross plane j'adore, et si je prend un 1000 sportif ce sera une R1 pour ça |
Si je devais rouler sur route régulièrement, c'est ce que je prendrais moi aussi.
Et avant de mettre son châssis en défaut sur route, faut quand même du niveau |
C'est tout sauf une sportive, chez Yam ils ont fait une inversion de Lettre à la place du T ils ont compris P du coup GT est devenu GP
Pour Brice, moi j'adore heu adorais faire gueuler le R6 et pourtant j'adore ma new titine avec sa zone rouge de tracteur.
Tout est bon dans le cochon
Pour Angus, c'est normal que tu veuilles une Cross Caca, entre le poids des ans et ton passage sur un bi poussif il ne te faut pas un truc trop violent en plus on a vu de quoi tu étais capable question déco donc effectivement c'est le truc qu'il te faut
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 27 03 2013 10:27 Sujet du message: |
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Je te comprends, la preuve je suis paradoxal moi aussi, je roule en mono en ce moment!  |
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon
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| Posté le: 27 03 2013 10:41 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | en plus on a vu de quoi tu étais capable question déco donc effectivement c'est le truc qu'il te faut |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 27 03 2013 11:05 Sujet du message: |
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il vieilli, il en a mis du temps à réagir  |
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