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laule R1 Team Expert Member


Inscrit le: 24 Oct 2012 Messages: 593 Localisation: MARSEILLE
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Posté le: 24 11 2012 18:49 Sujet du message: |
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vtr6 a écrit: | jamais eu de problemes de chauffe
il suffit de faire son dernier tour au ralenti |
+1...  |
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G G R1 Team VIPoster


Inscrit le: 11 Oct 2010 Messages: 1294 Localisation: au nord
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Posté le: 25 11 2012 8:16 Sujet du message: |
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+2..et vu le niveau de vtr6..y'a de quoi laisser venir..  _________________ Big Bang sensations... |
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laule R1 Team Expert Member


Inscrit le: 24 Oct 2012 Messages: 593 Localisation: MARSEILLE
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Posté le: 25 11 2012 10:24 Sujet du message: |
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G G a écrit: | +2..et vu le niveau de vtr6..y'a de quoi laisser venir..  |
c'est pas faux !!!!
( j'ai visionné la vidéo de vtr6 a ales, et c'est....heu...comment te dire...parlant... )
comme quoi le cross plane, malgré les critiques, 99,9% d'entre nous ne l'exploiterons jamais a 100%...  |
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G G R1 Team VIPoster


Inscrit le: 11 Oct 2010 Messages: 1294 Localisation: au nord
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Posté le: 25 11 2012 17:11 Sujet du message: |
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laule a écrit: | G G a écrit: | +2..et vu le niveau de vtr6..y'a de quoi laisser venir..  |
c'est pas faux !!!!
( j'ai visionné la vidéo de vtr6 a ales, et c'est....heu...comment te dire...parlant... )
comme quoi le cross plane, malgré les critiques, 99,9% d'entre nous ne l'exploiterons jamais a 100%...  |
et pour 99.9% d'entre nous c'est une sacrée bonne moto ! _________________ Big Bang sensations... |
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laule R1 Team Expert Member


Inscrit le: 24 Oct 2012 Messages: 593 Localisation: MARSEILLE
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Posté le: 25 11 2012 20:47 Sujet du message: |
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G G a écrit: | et pour 99.9% d'entre nous c'est une sacrée bonne moto ! |
ça je n'en sait rien, et pour tout te dire ça me fait ni chaud ni froid...mais pour moi en tout cas oui, c'est une bonne machine....  |
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manu756 R1 Team Member


Inscrit le: 21 Nov 2012 Messages: 89 Localisation: Givry (71)
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Posté le: 26 11 2012 18:00 Sujet du message: |
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Faire un dernier tour au ralenti c'est effectivement la bonne solution mais c'est pas toujours possible avec un drapeau rouge ce qui ne manque pas d'arriver sur une journée. Et là attention.... De plus en étant à l'aspi il m'est arrivé de monter à plus de 100°C même avec un radiateur additionnel. |
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JM R1 Team VIPoster


Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 27 11 2012 10:48 Sujet du message: |
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Est ce que certain ont passé leur crossplane au banc ? Si oui, combien vous avez sortie de chevaux et de couple moteur/roue ? Et avec quel pièce ? |
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Alphonse R1 Team Expert Member


Inscrit le: 28 Aoû 2008 Messages: 845 Localisation: Lyon
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Posté le: 09 12 2012 10:07 Sujet du message: |
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bonjours à tous pour moi la r1 cross plane et la plus facile des r1 sur routes bien sur il faut y aller doucement au début je parle en full bien entendu j'ai eu une 2001 qui étais un monstre de brutalité mais j'en garde de trés bon souvenirs actuellement une 2003 qui va bien en tenue de route et en moteur mais mes 2 ans en r1 2009 me manque j'avais une moto trés puissante et trés facile notamment un freinage d'enfer c'etait de loin la meilleure mais bon c'est normal c'est pas la meme génération de moto a+ |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 09 12 2012 10:36 Sujet du message: |
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aAlphonse, merci de relire ta phrase à voix haute  |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 09 12 2012 11:04 Sujet du message: |
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T'éxagères c'est compréhensible malgré les quelques fautes. |
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-Flo- R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 2047 Localisation: Dans la Bresse.
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Posté le: 09 12 2012 12:34 Sujet du message: |
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Compréhensible... A condition de chercher où commencent les phrases, et où elles se terminent. |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 09 12 2012 13:07 Sujet du message: |
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beh oui, je parle pas des phôteux.
Je la reformule:
Bonjour à tous, pour moi la r1 cross plane est la plus facile des r1 sur routes. Bien sur il faut y aller doucement au début, je parle en full bien entendu. J'ai eu une 2001 qui était un monstre de brutalité mais j'en garde de trés bon souvenirs. Actuellement une 2003 qui va bien en tenue de route et en moteur, mais mes 2 ans en r1 2009 me manquent, j'avais une moto trés puissante et trés facile, notamment un freinage d'enfer. C'était de loin la meilleure mais bon c'est normal, ce n'est pas la même génération de moto a+ |
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Alphonse R1 Team Expert Member


Inscrit le: 28 Aoû 2008 Messages: 845 Localisation: Lyon
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Posté le: 09 12 2012 14:00 Sujet du message: |
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angus a écrit: | beh oui, je parle pas des phôteux.
Je la reformule:
Bonjour à tous, pour moi la r1 cross plane est la plus facile des r1 sur routes. Bien sur il faut y aller doucement au début, je parle en full bien entendu. J'ai eu une 2001 qui était un monstre de brutalité mais j'en garde de trés bon souvenirs. Actuellement une 2003 qui va bien en tenue de route et en moteur, mais mes 2 ans en r1 2009 me manquent, j'avais une moto trés puissante et trés facile, notamment un freinage d'enfer. C'était de loin la meilleure mais bon c'est normal, ce n'est pas la même génération de moto a+ |
désolé je n'ai que le niveau certificat d'étude mais heureusement pour tourner la poignée c'est pas handicapent a+ |
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G G R1 Team VIPoster


Inscrit le: 11 Oct 2010 Messages: 1294 Localisation: au nord
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Posté le: 09 12 2012 14:02 Sujet du message: |
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et tu aurais pu aussi faire remarquer à Angus que , lui aussi, avait laissé une faute....  _________________ Big Bang sensations... |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 09 12 2012 16:19 Sujet du message: |
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puisque j'ai dit qu'on parlait pas des fautes |
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