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Message |
stephen
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 20 Aoû 2006
Messages: 1151
Localisation: nice
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 Posté le: 18 04 2012 21:05 Sujet du message: |
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| petite question apres avoir mit le boitier il faut imperativement la passé au banc ?? |
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YoGue
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 22 Nov 2003
Messages: 4052
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 18 04 2012 23:30 Sujet du message: |
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à part pour connaitre la taille de ta b.. euh, le nombre de bourrin exact, je vois pas l'intérêt.
si le boitier acheté est bien un boitier "libre", tu auras ce qui est marqué sur les brochures du monde entier. |
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stef58
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 24 Sep 2005
Messages: 2714
Localisation: Nevers
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| Posté le: 19 04 2012 5:50 Sujet du message: |
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Non, pas besoin de passer au banc avec juste le boitier/pipes Honda version libre 
_________________
R1 TEAM #85 |
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stephen
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 20 Aoû 2006
Messages: 1151
Localisation: nice
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| Posté le: 19 04 2012 6:03 Sujet du message: |
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| YoGue a écrit: | à part pour connaitre la taille de ta b.. euh, le nombre de bourrin exact, je vois pas l'intérêt.
si le boitier acheté est bien un boitier "libre", tu auras ce qui est marqué sur les brochures du monde entier. |
Merci la Tde m T ,j ai des yeux 
c est parce que j ai lu sur un forum qu un mec l avais débridé ,je sais plus comment et il avais des raté ,voir une amorce de serrage donc je prefere demande
mais il me semble que c etait avec un PC5 |
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poypoy60
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 13 Sep 2009
Messages: 117
Localisation: oise
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| Posté le: 19 04 2012 9:24 Sujet du message: |
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Il y a 3 solutions pour le CBR :
Boitier France + power commander + cornet full + réglage au banc= + ou - même puissance que le boitier FULL sauf rupture à 12500 tour/min et réglage injection en fonction de la moto
Boitier FULL (ED ou autres pays europeen) + cornet full = Full avec rupture à 13500 tour/min mais injection non réglée en fonction de la moto
Boitier HRC + cornet full + réglage au banc = FULL avec rupture réglable + map réglable + shifter + amortisseur de direction réglable + limiteur de stand + frein moteur réglable + etc mais plus de clés codée
A savoir que d'origine l'injection du CBR est assez mal réglée à mi-régime. |
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YoGue
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 22 Nov 2003
Messages: 4052
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 19 04 2012 11:12 Sujet du message: |
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je savais bien que je trouverais mon bonheur grâce à vous
je pense me tourner vers un simple boitier+cornets honda, et dans le futur, un PC pour réglage.
merci à vous tous. |
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stephen
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 20 Aoû 2006
Messages: 1151
Localisation: nice
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| Posté le: 19 04 2012 17:28 Sujet du message: |
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| Merci Poypoy ,ça repond bien |
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NICOLAS
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 10 Jan 2012
Messages: 280
Localisation: ARDECHE
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| Posté le: 20 04 2012 15:14 Sujet du message: |
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| YoGue a écrit: | je savais bien que je trouverais mon bonheur grâce à vous
je pense me tourner vers un simple boitier+cornets honda, et dans le futur, un PC pour réglage.
merci à vous tous. |
Franchement, tu sais quoi, avec le boitier Honda, il y a vraiment de quoi faire, dommage qu on ne puisse pas mettre de video, tu aurais pu entendre le joli bruit de mon ancienne avec le Leo, c etait trop bon sur circuit. Moteur lineaire, mais tres performant
_________________
Passionne de motos tout simplement !!!
R1 98, 05, 06, 07, 10 SPR, CBR,6,9,1, RDLC 350 ,FZR x 2 Genesis, RX, STINGER, GSXR 11, 996 S |
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YoGue
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 22 Nov 2003
Messages: 4052
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 20 04 2012 16:07 Sujet du message: |
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| NICOLAS a écrit: | | YoGue a écrit: | je savais bien que je trouverais mon bonheur grâce à vous
je pense me tourner vers un simple boitier+cornets honda, et dans le futur, un PC pour réglage.
merci à vous tous. |
Franchement, tu sais quoi, avec le boitier Honda, il y a vraiment de quoi faire, dommage qu on ne puisse pas mettre de video, tu aurais pu entendre le joli bruit de mon ancienne avec le Leo, c etait trop bon sur circuit. Moteur lineaire, mais tres performant |
j'en suis persuadé.
mais tu peux mettre des vidéos, elle m'intéresse.
il faut l'hoster sur Utube ou daily ou un autre, et mettre le lien dans le topic.
si tu peux faire, je suis preneur |
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xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon
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| Posté le: 20 04 2012 17:10 Sujet du message: |
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Avec un PC c'est le top encore plus remplie en bas
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BOBZILLA
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 30 Avr 2011
Messages: 845
Localisation: MUREAUX
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| Posté le: 20 04 2012 18:16 Sujet du message: |
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Donc que faire?!
Pc ou cdi?! |
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13-AJT
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Jan 2004
Messages: 5725
Localisation: Au soleil
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| Posté le: 20 04 2012 18:47 Sujet du message: |
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Cdi et c'est tout , après faut tourner la poignée !!!!!! 
Celle de droite hein
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas .... |
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BOBZILLA
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 30 Avr 2011
Messages: 845
Localisation: MUREAUX
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| Posté le: 20 04 2012 19:18 Sujet du message: |
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Ok!
C est la même que pour mon c b1000r |
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NICOLAS
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 10 Jan 2012
Messages: 280
Localisation: ARDECHE
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| Posté le: 20 04 2012 19:32 Sujet du message: |
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| xjrman a écrit: | | Avec un PC c'est le top encore plus remplie en bas |
Encore faut il trouver un gars qui te le regle comme il faut et ils sont rares
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