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Simoncelli
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L@k74
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MessagePosté le: 28 10 2011 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

L'avis de 2 pro:


L'émotion est toujours à son comble au lendemain du drame qui a fauché un Marco Simoncelli en pleine ascension. Alors que ses funérailles se déroulent ce jeudi, les anciens de l'élite des Grands Prix ont donné leur avis sur le scénario qui a mené à la catastrophe, pour mieux stigmatiser deux évolutions techniques : la limitation des pneus gérée par un manufacturier unique et l'électronique qui suscite des comportements parfois contre-nature des machines. La première théorie est exposée par Giacomo Agostini, et la seconde par Randy Mamola .

« Les pneus ont peut-être joué leur rôle » lâche ainsi Ago. « Nous, pilotes, voulons des pneus dont les performances ne connaissent pas de baisse du début à la fin. Il serait peut-être mieux de revenir au passé, quand le pneu s’usait tour après tour et les temps s’abaissaient progressivement. »

Pour Randy, on accuse l'électronique d'avoir ramené « SuperSic » dans le paquet, avec les conséquences que l'on sait : « Ces motos ont trop d’électronique, elles savent quand accélérer dans chaque virage, elles sont toujours à la limite. Où va-t-on? Il est grand temps de faire un pas en arrière. Si Marco n’avait pas eu de contrôle de traction, il serait tombé à l’extérieur de la piste, mais l’électronique a fait en sorte que le pneu arrière reprenne du grip et cela l’a ramené à l’intérieur. »

« Passer à 1000cm3 est une folie, 800cm3 étaient déjà trop selon moi. Les vitesses maxi dépasseront 350km/h alors que le poids et la puissance rendront ces motos difficiles à contrôler. »
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Polux
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MessagePosté le: 28 10 2011 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Tout ce que vous dites est vrai au point de vue technologie et retour au 1000 l'an prochain. Malgré toute les modifications que l'on pourrait apporter, cela n'enlèvera JAMAIS le risque d'accident quoique l'on fasse. Lorsque je vois les descentes à vélo dans les montagnes à près de 80km/h il est clair que l'on ne peut pas baliser tout le parcours, là aussi le risque de chute est grand. Mais c'est hélas lorsqu'il y a un drame qu'on réfléchi ....
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L@k74
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MessagePosté le: 02 11 2011 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Les hommages pour l’italien Marco Simoncelli s’enchainent depuis son tragique accident et les pilotes du Supercross de Bercy ont également une pensée pour Super Sic. En effet de nombreux pilote du paddock ont arboré un autocollant à l’effigie de Simoncelli sur leur plaque numéro. Les légendes, qui présentaient le circuit du SX de Bercy, ont également fait un dernier clin d’œil à Simoncelli notamment avec Jean-Michel Bayle. Un symbole qui en dit long sur le soutien que porte les pilotes à la famille et aux proches de Marco.

De Kyle Chisholm à Arnaud Tonus en passant par Tommy Searle, tous les pilotes ou presque ont collé le numéro 58 sur leur moto afin de rendre hommage à Marco Simoncelli. Le football, la Formule 1 et maintenant le Supercross tiennent à soutenir l’ensemble des proches de Marco dans ces moments difficiles. Le témoignage le plus poignant vient de Jean-Michel Bayle en personne. JMB est arrivé dans le POPB avec sa moto floquée du N°58, après quelques minutes, Francis Magnanou lui laisse la parole et JMB explique son geste de soutien. A peine eu-t-il terminé sa phrase que les 15 000 spectateurs de Bercy applaudissaient. Personne, certainement, ne connaissait Marco Simoncelli personnellement mais son tragique accident a dépassé le monde du MotoGP et de la moto.

JMB a tenu a rendre hommage à Super Sic

http://moto.caradisiac.com/SX-Bercy-2011-un-hommage-a-Marco-Simoncelli-341#xtor=RSS-38
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tatchik74
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MessagePosté le: 02 11 2011 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le Gp de se weekend va certainement rendre hommage à ce grand pilote.
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brice
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MessagePosté le: 02 11 2011 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Son père à Marco veut une minute de bruit avec les trois catés réunis!
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gill
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MessagePosté le: 02 11 2011 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Son père à Marco veut une minute de bruit avec les trois catés réunis!


ca serait terrible !
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L@k74
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MessagePosté le: 02 11 2011 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

gill a écrit:
brice a écrit:
Son père à Marco veut une minute de bruit avec les trois catés réunis!


ca serait terrible !


Excellent!

Attention cependant à le faire moteur chaud Sourire
D'ailleurs les mécanos vont peut être moyennement apprécier...
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Invité






MessagePosté le: 02 11 2011 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Incoyable de voir à quel point il était aimé! çà dépasse le monde de la moto! Cool
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gill
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MessagePosté le: 02 11 2011 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

cyril a écrit:
Incoyable de voir à quel point il était aimé


aimé, pas forcement
c'est pas comme ca que je le vois
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johan
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MessagePosté le: 04 11 2011 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

nouveau ici, je partage avec vous la triste nouvelle et la colère contre les médias francais.
Bon rétablissement à colin.

RIP MARCO Triste
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L@k74
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MessagePosté le: 04 11 2011 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Misano change de nom:

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Le-circuit-de-Misano-prend-le-nom-de-Marco-Simoncelli-230
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charly43
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MessagePosté le: 07 11 2011 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

L'hommage rendu hier par les pilotes m'a grave emmu
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MessagePosté le: 07 11 2011 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

charly43 a écrit:
L'hommage rendu hier par les pilotes m'a grave emmu


+1 Pleure ou Très triste
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Dami1
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MessagePosté le: 07 11 2011 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pas vu sur NT1 Triste
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charly43
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MessagePosté le: 07 11 2011 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peut le voire la http://acidmoto.ch/blog/?p=32519

NT1 C'EST DES BALTRINGUES
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