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Auteur Message
Papi
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MessagePosté le: 17 03 2011 9:26    Sujet du message: Répondre en citant

et en complément de la question de poireau, ce n'est pas pour les poireaux Clin d'oeil
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pop
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MessagePosté le: 17 03 2011 9:47    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a qu'a voir les chronos au mans des pilotes BM l'année dernière, ils auraient pu être qualifié en MOTOGP ... oui la BM FSBK est bien mais le package global avec les pneus offert par michelin est au-dessous de tout

Sans oublier le 1'22"660 de gimbert à ledenon qui laisse plus que rêveur
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-Flo-
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MessagePosté le: 17 03 2011 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Le SRC a fait des tests avec Pirelli (ils ont essayé 10 références de pneus) au Mans, 1'38"2 pour Leblanc, et 1'37"7 pour Da Costa... Soit 1,5 seconde de mieux que l'année dernière à la même époque.
Ce qui est sûr, c'est que cette année, il y aura BMW/Kawa, et les autres. Mais les verts découvrant leur machine, ça risque d'être dur pour eux.

Enfin on y verra plus clair d'ici une semaine!
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 17 03 2011 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Esox a écrit:
. Mais les verts découvrant leur machine, ça risque d'être dur pour eux.!


Justement…… qu'est-ce que ça va être quand ils l'auront bien en main. Mort de rire Mort de rire
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plus, j'ai peur
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MessagePosté le: 17 03 2011 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair! Mort de rire

Quant aux comparos et autres passages au banc, pas sûr qu'elles étaient complètement fps... Car outre le CDI, une chose que peu savent, y compris les concessionnaires, c'est qu'il y a une cale au niveau de la rampe.
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MessagePosté le: 27 03 2011 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben voilà, première course, et première victoire de la Kawa!
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TECA
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MessagePosté le: 27 03 2011 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Esox a écrit:
C'est clair! Mort de rire

Quant aux comparos et autres passages au banc, pas sûr qu'elles étaient complètement fps... Car outre le CDI, une chose que peu savent, y compris les concessionnaires, c'est qu'il y a une cale au niveau de la rampe.


sur quelle mAchine?
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Papi
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MessagePosté le: 27 03 2011 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Kawa, la Yam il faut changer le moteur Clin d'oeil
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AIR-ONE
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MessagePosté le: 27 03 2011 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

TECA a écrit:
Esox a écrit:
C'est clair! Mort de rire

Quant aux comparos et autres passages au banc, pas sûr qu'elles étaient complètement fps... Car outre le CDI, une chose que peu savent, y compris les concessionnaires, c'est qu'il y a une cale au niveau de la rampe.


sur quelle mAchine?


La kawa.
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MR1
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MessagePosté le: 27 03 2011 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

j'attends de voir tout le plateau sur le sec avec leur slick, et en particulier les pirellis + kawa et les autres que bmw en michelin .... il y a eu beaucoup de pneus pluie sur le séchant apparemment...et le choix déterminant était slick.

Flèche sinon toujours 1'.2 au qualif ...
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-Flo-
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MessagePosté le: 28 03 2011 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Oui en 2è course Nigon et Gimbert sont partis en pluie... Résultat, 4 secondes au tour de moins que les meilleurs partis en slick! Mais bon, c'est aussi la tactique qui fait le charme le course!
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MR1
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MessagePosté le: 28 03 2011 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

en tous les cas super performance de Prulhiere qui fait 2 !
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guibolteam
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MessagePosté le: 29 03 2011 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un pote qui avait un k1 et avec mon sp2 jle rattrapait un poil en pointe
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