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juliendu10
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Inscrit le: 01 Nov 2010
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MessagePosté le: 16 01 2011 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
La durite dont tu parles c'est le reniflard qui permet d'évacuer la surpression du carter moteur donc si elle est bouchée ça fait forcer le moteur et donc ± normal qu'elle cale au ralenti.



je ne pense pas qu'elle soit bouchée car elle a été changer au mois de septembre car j'ai changer ma boite a air avec Confus
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Papi
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Messages: 63338
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MessagePosté le: 16 01 2011 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

regarde qu'elle débouche effectivement dans la boite à air.
_________________
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juliendu10
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Inscrit le: 01 Nov 2010
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MessagePosté le: 16 01 2011 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
regarde qu'elle débouche effectivement dans la boite à air.


oki Très content
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Invité






MessagePosté le: 17 01 2011 8:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux même la debrancher de la boite à air c'est pas ce qu'il te feras caler

Sinon, oui si nettoyage il y a eu , c'est le genre de petite chose qui peut arriver. pointeau mal positionné.
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juliendu10
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Inscrit le: 01 Nov 2010
Messages: 45
Localisation: troyes

MessagePosté le: 17 01 2011 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Dekker's a écrit:
Tu peux même la debrancher de la boite à air c'est pas ce qu'il te feras caler

Sinon, oui si nettoyage il y a eu , c'est le genre de petite chose qui peut arriver. pointeau mal positionné.


je sais dans un post avant j'ai même qu'elle tournais plus rond avec la durite débranchée
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