Essai S1000RR

[angus]

dont des toutes équipées: http://www.leboncoin.fr/motos/125894532.htm?ca=16_s

[Invité]

c est moi ou y a autant de s1000 que de r1 2009 2010 à vendre, je ne parle pas des pièces, y en a pas pour la BM elle

[chriszx6rr]

[Nico Rone 2010]

De ce que j'ai pu entendre beaucoup de problème de bielle sur les BMW...
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Si tu freines....

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Nico Rone 2010]

Apparement si mais surtout sur les moteur en fp.....
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Si tu freines....

[pop]

Il y aurait des soucis de sous alimentation en huile du moteur durant les phases sur l'angle car l'aspiration de la pompe à huile ne va pas assez profond dans le carter et c'est pour cela que toute les S1000RR ont casées aux 24h de Barcelone.
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http://www.thereplicaraceteam.com/

[chriszx6rr]

faut mettre moins d angle..
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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/

[manchot]

je vois pas pourquoi il y aurait un problème sur l'angle , car la force centrifuge doit faire que l'huile reste à niveau, comme si la moto était droite. Sinon, la moto se casserait la gueule.
donc cette explication me parait farfelue. Après, c'est que mon avis...

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[pop]

[manchot]

eventuellement, ces carters peuvent servir lors de l'accélération et du freinage, mais sur l'angle...

[ricounss]

[chriszx6rr]

si c est le meme nouveau vilo qu ils ont homologué en fsbk, c est qqch comme 7cv en mieux...
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[Papi]

il me semble avoir entendu qu'ils changeaient aussi les carters
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