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Pour ceux qui trouvent le R1 2009 moche!
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pop
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Inscrit le: 25 Sep 2007
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MessagePosté le: 13 05 2009 7:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis pan fan de BMW mais je l'a trouve plutot bien cette moto, et même mieux qu'un R1 09, après à voir ce que ça donne à l'utilisation, et puis les gouts et les couleurs ...c'est toujours difficile
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shacard
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MessagePosté le: 13 05 2009 9:45    Sujet du message: Répondre en citant

Hormis le vert discutable, elle propose une ligne sacrement plus homogene que celle de la R1 2009.
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Bapsti
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MessagePosté le: 13 05 2009 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Faut voir en vrai et d'une autre couleur.
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Invité






MessagePosté le: 13 05 2009 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

moi je ne suis pas un collabo Mort de rire
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R FULL ONE
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MessagePosté le: 13 05 2009 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

le coup de l'asymétrie c'est quand même abusé Confus
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Dami1
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Messages: 5823
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MessagePosté le: 14 05 2009 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

shacard a écrit:
Hormis le vert discutable, elle propose une ligne sacrement plus homogene que celle de la R1 2009.


+1
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tatchik74
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MessagePosté le: 15 05 2009 8:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pas beau les phares asymétriques ; Une raison pour ce choix ...... ?????
Juste enlever le sigle BM
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Nalle
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MessagePosté le: 15 05 2009 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Personellement je la trouve ni moche, ni belle, juste dans les standards qui aujourd'hui commencent à disparaitre avec l'apparition des culs courts notamment, en gardant le côté assymétrique qui caractérisait d'autres BMW déjà Sourire

Technologiquement c'est du très très lourd, ABS + DTC + Shifter + Technologies moteur issu de la F1...

Le prix aussi, avec options on se situerait à moins de 18 000 euros (20 000 pour une RSV4 factory qui n'a ni ABS ni DTC).



.... résultat j'en ai pré-commandé une Mardi chez Ducos, en coloris Motorsport (série limitée) pour être sur d'avoir la première vers Toulouse en fin d'année Clin d'oeil Fiabilité, décôte, innovations, image de marque, tout m'a poussé à le faire sur photos parce que je pense pas que BMW peut décevoir sa clientèle, surtout après autant d'années de développement et de tests Clin d'oeil
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pop
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MessagePosté le: 15 05 2009 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Nalle a écrit:
Personellement je la trouve ni moche, ni belle, juste dans les standards qui aujourd'hui commencent à disparaitre avec l'apparition des culs courts notamment, en gardant le côté assymétrique qui caractérisait d'autres BMW déjà Sourire

Technologiquement c'est du très très lourd, ABS + DTC + Shifter + Technologies moteur issu de la F1...

Le prix aussi, avec options on se situerait à moins de 18 000 euros (20 000 pour une RSV4 factory qui n'a ni ABS ni DTC).



.... résultat j'en ai pré-commandé une Mardi chez Ducos, en coloris Motorsport (série limitée) pour être sur d'avoir la première vers Toulouse en fin d'année Clin d'oeil Fiabilité, décôte, innovations, image de marque, tout m'a poussé à le faire sur photos parce que je pense pas que BMW peut décevoir sa clientèle, surtout après autant d'années de développement et de tests Clin d'oeil


Très bon choix, tu nous raconteras Clin d'oeil
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xjrman
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MessagePosté le: 15 05 2009 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Nalle a écrit:
Fiabilité, décôte, image de marque, tout m'a poussé à le faire sur photos parce que je pense pas que BMW peut décevoir sa clientèle, surtout après autant d'années de développement et de tests Clin d'oeil


Confus ça c'était du temps des K100RS et autre R80.

Demande à mon père le jour ou il s'est arrêté dans le portail avec une 1150R (plus de frein) et ou le jour ou son 1200 GS flambant neuf a prix feu ........

Sans parlé des multiples autres problème (style capteur moteur qui déconne et tout le tralala)

La fiabilité BM aujourd'hui c'est comme une blonde intelligente : c'est un mythe.

Enfin felloche quand même en espérant que tout ce passe bien et que tu n'essuie pas les platres d'une machine de conception trop récentes
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pop
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MessagePosté le: 15 05 2009 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

xjrman a écrit:
et ou le jour ou son 1200 GS flambant neuf a prix feu ........


Choqué faut que je dise au miens de père qu'il mette un extincteur dans la valise du GS, remarque une fois qu'elle aura prise feu, il pourra au moins dire qu'elle pête le feu Mort de rire

Et oui j'espère aussi que la fiabilité sera au rendez-vous, mais plus je la regarde cette S1000RR et plus elle me fait envie
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xjrman
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MessagePosté le: 15 05 2009 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Mort de rire Mort de rire Mort de rire c'est ce que je lui avait dit après .....

il a acheté le 1200 GS elle venait juste de sortir, pareil il l'a acheté sur la papier et l'a attendu 6 mois.

Elle a cramé (partiellement heureusement) à 1500 km ......

BM l'a refait pratiquement à neuf, (court circuit) tout le faisceaux à cramé et la batterie littéralement avait explosée.

Une sorte de Buzzzzzz Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Norick
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MessagePosté le: 15 05 2009 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

bon ben en 2009, je dirai l'Aprilia et ensuite la BMW; quid des japs.............. et comme je l'ai dejà dit "japonais au saké, japonais "pétés" !!
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Nalle
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MessagePosté le: 16 05 2009 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

@xjrman: Je sais qu'il y'avait eu quelques problèmes du à l'électronique trop nombreuse désormais Clin d'oeil Mais je trouve ces cas encore isolés à côté des ventes incroyables des 1200 GS par exemple.....

Faudrait voir le pourcentage Clin d'oeil



@Norick: A voir en Janvier 2010, mais je pense que la BMW va passer devant la RSV4.... y'a des solutions techniques même pas présentes sur la D16: DTC qui fait office d'anti-wheeling par exemple Sourire
Ca va etre le genre de machine qui bien chausseée permettra d'ouvrir et freiner à fond sans apréhension Clin d'oeil
Tu me diras avant on faisait bien sans, mais est ce qu'on pourra à nouveau faire sans après ca ? Très content
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lamisere
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MessagePosté le: 16 05 2009 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part mon cœur balance entre la RC8 et la BM Idée
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