mes 2 r1 ...

[Papi]

[Bapsti]

Salut Crossplaner,

Comment vas tu?

Hier, j'ai découvert le mode A. C'est un truc de ouf que ce mode.
Même en 100CV la différence entre le mode A et STD est bluffante. En A, la moto est d'un nervosité étonnante. Peux tu me confirmer qu'en FP la différence est encore plus impressionnante. Un gars sur mon secteur affirme qu'ouverte et en A il est tout le temps sur une roue ( c'est un des meilleurs client de Yam sur Strasbourg, le mec roule fort et a eu toutes le R1 donc la source semble bonne ). Peux tu me donner tes impressions des différents modes SVP.

[touming]

j'ai eu aussi la même info sur les différents modes, le mode standard étant le plus polyvalent sinon si on veut envoyé du lourd -> Mode A

[Bapsti]

Merci pour les infos.
Vais finir mon rodage tranquilou et pour la suite on verra.

[rododo22]

De mon coté je ne roule qu'en A!
Il y a peu de différence en fp dans les premiers tours! La différence arrive a partir de 8000/9000tr....la au lieu d'avoir l'aiguille du compte tour qui prend son temps pour monter il y a un vieux coup pied au cul et l'aiguille s'arrète pas jusqu'au rouge...
C'est la première moto que je rode avec autant de plaisir...le bridage 100cv est vraiment très très bien fait!
Pour rouler sur petite route ou des routes avec plein de virolos je pense pas qu'un mec en fp fasse vraiment la différence avec une 100cv(a pilotage/conduite égale bien sur... )

[Bapsti]

Moi perso je trouve que la différence est impressionnante entre le mode A et standard ( en 100CV ou en FP ).
Il n'y a pas plus de puissance sous les 7000 tours mais le sensibilité à la poigne de gaz est vraiment différente, limite dangereuse dans les virages si tu gères mal les gaz.

[rododo22]

Par apport a mon ZX10R c'est pas plus chaud a gérer, j'avais l'habitude (ce R1 09 ce rapproche du comportement qu'avait mon 10R mais démarre encore plus tot dans les tours!!! ).
Mais c'est vrai que par rapport a un R1 2008 ou un GSXR1000 08 c'est beaucoup plus nerveux, j'ai rouler avec les deux et vraiment chiantes en comportement ....

[tdam74]

Salut à tous les plans croisés!

Pour mettre un peu d'ordre dans tout ça,je me permet une petite expliquation:

2 modes sur la base de la cartographie standard ou 100%

Mode b sur une cartographie agissant à 70% sur la 1er plage de régime* et d'ouverture des gaz
Mode a sur une cartographie agissant à 130% sur la 1er plage de regime et d'ouverture des gaz
Soit chacun des modes a plus ou moins 30% du standard.

Ce qui veut dire qu'on soit en std,b ou A si on accélére au dela de la 1er plage de régime et d'ouverture des gaz(de mémoire 1/3 d'ouverture),la réactivité sera la meme,la puissance,sera et est la meme
Enfin bref qu'on soit en A,B ou std a partir d'un certain régime c'est tout quif quif!!!!


*Je confirmerai le régime ultérieurement

[seb]

fait nous part du passage au banc a venir,je pense qu'il y aura alors discutions sur ce sujet.