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Essai R1 09: le mien
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djmaxr12007
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MessagePosté le: 18 03 2009 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

elle est pa belle d origine mais je l ai vu au salon de percquencourt preparer pour L endurance GMT 94 mieux avec un poli mais la ce nest pa le meme prix lol
_________________
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Nalle
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MessagePosté le: 18 03 2009 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un peu limite tout ces "elle est pas belle"........ Respectez les gouts des autres sérieux Clin d'oeil
Perso quand j'aime pas une bécane (à peu près tous les gex déjà), je dis qu'elle me plait pas, ou que moi je la trouve pas belle, mais je m'exprime pas de facon à dénigrer les gouts des autres..........
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MessagePosté le: 18 03 2009 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

djmaxr12007 a écrit:
elle est pa belle d origine mais je l ai vu au salon de percquencourt preparer pour L endurance GMT 94 mieux avec un poli mais la ce nest pa le meme prix lol

lol vu a ledenon gmt 94


http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/img-1413,0a3db4336fa6dbc3ff78fb2df8f40026.jpg.html
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MessagePosté le: 18 03 2009 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Nalle a écrit:
C'est un peu limite tout ces "elle est pas belle"........ Respectez les gouts des autres sérieux Clin d'oeil
Perso quand j'aime pas une bécane (à peu près tous les gex déjà), je dis qu'elle me plait pas, ou que moi je la trouve pas belle, mais je m'exprime pas de facon à dénigrer les gouts des autres..........



lol enfin un garcon qui dit ce qu il pense et pense ce qu il dit
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RichaR1
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MessagePosté le: 18 03 2009 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

lol cpas a ledenon et c'est une 08 lol............. Roulement des yeux
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Nalle
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MessagePosté le: 18 03 2009 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ah aussi un truc pour Papi qui dit que les 2CT sont des grosses merdes......... Sur piste peut-être, mais sur route ils sufisent amplement je trouve Clin d'oeil
Enfin si t'as un doute, je t'invite à venir avec nous ce weekend rouler dans le Tarn.... tu comprendras pourquoi mes potes et moi on aime bien ce pneu Très content On est pas des grands pilotes mais on a pas de "bande de la peur" Clin d'oeil
Ceci étant on fait pas de circuit c'est sur Clin d'oeil
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MessagePosté le: 18 03 2009 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

RichaR1 a écrit:
lol cpas a ledenon et c'est une 08 lol............. Roulement des yeux



RERE REPONSE
ca c est la 2008

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/r1-superbike-gmt-94,e2a42e387d8b306836326d6fcb8f11fd.jpg.html
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MessagePosté le: 18 03 2009 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

grt21 a écrit:
RichaR1 a écrit:
grt21 a écrit:
Cool

je suis en full depuis une semaine, c'est autre chose, moi je vous le dis ... Clin d'oeil Cool

demain sort moto coincoin avec le comparo 1000
vu le titre en couverture, ça va bien se passer ! Très content



t'as commencé a bidouiller les reglages de chassis?
la fourche avec detente sur un tube et compression sur l'autre?
ça donne quoi?


je commence à faire des pointes à 12 000 et là ça tracte sévère, ça tracte tellement qu'il faudrait un shifter car on passe une vitesse toutes les 2 secondes ! ça lève tout seul en 1 et 2 ! bref que du bonheur, jamais une moto ne m'a tant impressionné Clin d'oeil

angus a bien résumé le ressenti du bestiau, on utilise la 1 assez facilement dans les virages lents et on ressort comme une balle, on a pas peur d'ouvrir en sortie de virage comme avec le r1 2008.

je roule en mode standard pour m'habituer paske le mode a en full c'est assez rock n'roll comme dit magali, limite trop brutal, mais c'est une question d'habitude je pense.

pour le chassis je le trouve super, c'est un vélo par rapport au 2008.

demain je vais durcir la fourche en hydraulique et faire des essais, l'arrière ça va ! Clin d'oeil
la détente sur un tube et la compression sur l'autre je trouve ça bien d'avoir les 2 trucs indépendants l'un de l'autre.
sur une fourche ou un amorto conventionnel ( pas ttx ) un technicien ohlins m'avait expliqué que quand on intervenait sur la compression, on agissait de 30% sur la détente et lycée de versailles Très content

quelles rivales!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ps : la r1 crossplane vaut son prix, indéniablement ! Sourire
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RichaR1
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MessagePosté le: 18 03 2009 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

la "souris41" préconise psb-2 pour la piste..... Cool
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fabfab
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MessagePosté le: 19 03 2009 0:32    Sujet du message: Répondre en citant

grt21 a écrit:
[

ps : la r1 crossplane vaut son prix, indéniablement ! Sourire



Même si elle représente une évolution importante au niveau des 1000 4 cylindres, çà ne justifie pas le prix, et encore moins la récente augmentation alors qu'elle est à peine arrivée en concession. C'est du vrai foutage de gueule, mais çà marche, alors à la place de YAm France, je la vendrais même 1000 euros plus cher. Clin d'oeil ...
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MessagePosté le: 19 03 2009 0:49    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien possible que çà me plaise, mais si c'est le cas j'attendrais une paire d'année pour l'acheter Clin d'oeil
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MessagePosté le: 19 03 2009 6:40    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai vu tourner une à Lédenon Lundi ... beeehhh punaise l'avion de chasse Choqué
Avec les pots d'origine ça fait gros cul mais dans l'ensemble le design est original et pas vraiment moche ..
J'aime bien mais franchement aprés l'avoir vu rouler je me sens de moins en moins à tâter du 1000 Roulement des yeux
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MessagePosté le: 19 03 2009 8:30    Sujet du message: Répondre en citant

fabfab a écrit:
grt21 a écrit:
[

ps : la r1 crossplane vaut son prix, indéniablement ! Sourire



Même si elle représente une évolution importante au niveau des 1000 4 cylindres, çà ne justifie pas le prix, et encore moins la récente augmentation alors qu'elle est à peine arrivée en concession. C'est du vrai foutage de gueule, mais çà marche, alors à la place de YAm France, je la vendrais même 1000 euros plus cher. Clin d'oeil ...


surtout que le Yen est remonté ces derners temps, autant ebn début d'année l'argument pouvait techniquement se justifier, autant maintenant la dernière augmentation ne se justifie plus

et sinon, le crossplane, ça coute si cher que ça un embiellage non aligné ?
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Papi
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MessagePosté le: 19 03 2009 8:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ils prévoient peut-être beaucoup de retour en garantie Clin d'oeil
A priori un poil plus de pièces mais comme dit Fabfab, s'ils arrivent à les vendre chères ...ben ils ont tout intérêt à les vendre encore plus chères. Sur 2008, ils ont vendu combien de R1 dans le monde? ça représente combien de leur CA? C'est une vitrine
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MessagePosté le: 19 03 2009 8:44    Sujet du message: Répondre en citant

Quand on connait la qualité des embiellages Yam, çà m'étonnerait. M. Green
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