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Message |
Flying
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2007
Messages: 1200
Localisation: Bethune, Pas de calais
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 Posté le: 24 01 2009 18:03 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | | SBK :7 constructeurs avec des performances qui se valent et tiennent dans un mouchoir de poche, des pilotes qui ont un championnat sur mesure (electronique embarquée, manufacturier unique, réglement qui donne la part belle au spectacle)..bref 2X + de participants, 2X + de courses, 10 X moins de pognon (tv, inscription,frais, sponsoring) = 4 x FOIS PLUS DE SPECTACLE.. |
T'es sur de ton calcul ?
Recompte, le fric compte pour coef 2 je crois 
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MR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 2120
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 24 01 2009 18:12 Sujet du message: |
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c'est pour ça qu'ils ont du succes en sbk !! ils n'ont pas une mentalité de comptable !! pas de politique de l'addition  juste du spectacle 
comme 1+1=3     |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 24 01 2009 18:30 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | | c'est pour ça qu'ils ont du succes en sbk !! ils n'ont pas une mentalité de comptable !! pas de politique de l'addition juste du spectacle |
Ben tiens………… 
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plus, j'ai peur |
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fabfab
Modérateur
Inscrit le: 23 Sep 2004
Messages: 3654
Localisation: correze
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| Posté le: 24 01 2009 19:00 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: |
Les SBK ont pratiquement la même électronique que les GP…… c'est la même chez Ducati il me semble.
Il faut chercher ailleurs les problèmes du MGP. |
Pourtant on voit les motos glisser en SBK, alors qu'en motoGP on voit que dalle...
Pareil si tu regardes une course d'il y a 4 ou 5 ans, en 1000 les motos glissaient pas mal et il y avait du spectacle.
Pourtant les chutes n'étaient pas plus grave que maintenant, avec la vitesse de passage en courbe des 800 on a vu de gros volumes ces 2 dernières années... 
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C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
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BENOITAGENT
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 19 Aoû 2005
Messages: 6405
Localisation: Drôme
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| Posté le: 24 01 2009 20:22 Sujet du message: |
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| et sur les meme circuits d'année en années est ce que les chronos s'ameliorent ou pas ? ca prouverait qu'en effet moins de spectacle mais les chronos s'ameliorent ou alors meme chronos mais passages plus propres et plus sur? |
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kcnarf1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2004
Messages: 6301
Localisation: draguignan
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| Posté le: 24 01 2009 21:13 Sujet du message: |
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| BENOITAGENT a écrit: | | et sur les meme circuits d'année en années est ce que les chronos s'ameliorent ou pas ? |
Bien sure qu'ils s'améliorent, mais bon c'est le genre de truc qui flatte l'usine et le pilote, mais pour la majorité des gens qui sont calés sur leur canapé et qui ne connaissent pas grand chose, c'est pas ce qu'ils recherchent. Ceux sont les meilleurs pilotes du monde et paradoxalement on leur file des brêles de + en + facile a piloter. Kallio après avoir éssayé la 1° fois la GP a dit qu'il avait été + impressionné en passant de la 125 à la 250, que de la 250 à la GP . Je regrette un peu les premières années de GP où les pneus fumaient en sortie de courbe, et que l'avant décollait régulièrement. Je dis pas que c'est facile, mais étant considéré comme du spectacle, autant qu'ils nous en mettent plein la vue
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père) |
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MR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 2120
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 24 01 2009 21:27 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | MR1 a écrit: | | c'est pour ça qu'ils ont du succes en sbk !! ils n'ont pas une mentalité de comptable !! pas de politique de l'addition juste du spectacle |
Ben tiens………… |
sans comparaison avec le Gp |
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Jeyjey33
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 23 Nov 2008
Messages: 459
Localisation: LIBOURNE
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| Posté le: 25 01 2009 0:12 Sujet du message: |
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| comparé le sbk et le gp, c'est comparer de la purée jambon avec une entrecote frites... |
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fabfab
Modérateur
Inscrit le: 23 Sep 2004
Messages: 3654
Localisation: correze
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| Posté le: 25 01 2009 0:35 Sujet du message: |
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Mouais l'entrecôte est bien pourrie...
La preuve au moment où les grands prix misèrent pour avoir un plateau suffisant de 18 motos, le SBK fait carton plein avec 7 constructeurs.
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C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
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Norick
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 1051
Localisation: Saone et Loire, Ain
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| Posté le: 25 01 2009 7:50 Sujet du message: |
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| Flying a écrit: | | Finalement, a part le son, le prix et le design, elle est peut être pas si mal cette 2009 |
bien résumé !!
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Regarde toujours dans la direction du soleil levant et tu ne verras jamais l'ombre derrière toi. |
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F@NOo
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 08 Sep 2008
Messages: 135
Localisation: Lyon / Drome du Nord
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| Posté le: 25 01 2009 12:10 Sujet du message: |
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les chiffres ne seraient pas au rendez vous, mais la moto serait totalement mieux !!!
on attend le comparatif K8 K9 comme il le dit
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niamor
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 12 Jan 2009
Messages: 125
Localisation: essonne
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| Posté le: 25 01 2009 22:19 Sujet du message: |
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moi j aime beaucoup ce r1 2009.
je trouve que c est une vrai inovation.
le nouveau gsxr ben beurk pourtant j aime beaucoup suz.
il n y que peux d evolution chez suz et ce bas de carenage sans le cata c est affreux. |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 07 02 2009 9:53 Sujet du message: |
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| tiens il y a 2 ans la mode était à dé-rigidifier les cadres trop rigides, marrant ça |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 07 02 2009 10:06 Sujet du message: |
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et la marmotte  ...il a bien lu le dossier de presse
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 07 02 2009 10:22 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | tiens il y a 2 ans la mode était à dé-rigidifier les cadres trop rigides, marrant ça |
Quand tu vois Ducati sortir un cadre carbone en MGP, c'est que les ingénieurs ont du faire demi-tour.
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plus, j'ai peur |
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