Evolution gamme pneus 2009

[angus]

si vous avez des infos pour faire évoluer cette page, je suis preneur
http://r1cmaf.free.fr/Moto/pneus/index_pneus.htm

[xjrman]

Tu as besoins d'info en particulier ? ou juste un sentiment en général.
Je peut te donner mon avis sur le GP racer
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[yzfserge]

quelqu'un a des infos sur le nouveau michelin qui doit remplacer le power race
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

Quelques infos à trouver sur e-moto………… et google.

Michelin power One
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plus, j'ai peur

[perchiste31]

Deja ur pirelli, tu as mis une photo des dragon supercorsa pro, me semble que les dernier models sont les diablo supercorsa. (et le diablo supercorsa SP devrait pas tarder a sortir)

[angus]

votre feeling m'interresse aussi

[brice]

Moi je roule en ce moment en BT16.



Profil du pneu plutot rond mais pas trop non plus ce qui induit une mise sur l'angle très progressive avec un feeling excellent. On sait où on en est, qui plus est moi avec moi mon 120/60 à l'avant...

Le temps de chauffe est plutôt rapide, excellent grip sur le sec comme sous la pluie, voir même sous la neige et le verglas comme en ce moment!


Il est encore trop tôt dans mon cas pour juger de l'usure, mais le prix par contre fait mal...



Je repartirais surement là dessus au prochain changement, après du Power 2 CT et des dragon supercorsa dernièrement j'ai trouvé mon bon compromis.

[13-AJT]

Et les slicks alors , y sont au hein ???
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[romono]

[Papi]

Retour d'un transpoteur qui roule en Benelli, "les BT016 c'est de la merde, les D207 sont largement mieux"
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[babou88]

pour mon pauvre petit niveau sur piste:

- supercorsa SC1 AV et SC2 ARR, pneus du moto expert (pas des "pro" quoi) sur GSXR 750 K4:

super géniaux, pression 2,1 av et 1,9 ARR, usure niquelle, aucuns soucis j'adore ces pneus, je me sens très en confiance avec!
aucunes glisses SAUF en fin de vie, et lors de reaccels brusques en sortie de virage lent (normal quoi) mais toujours en douceur, tranquillement!


- dunlop GP racer : D208 GP RACER 120 a l'avant, D209 GPRACER en 18 ARR, dureté je sais plus, toujours sur gsxr 750:

pareil que les precedent, juste un peu moins bon feeling, mais je pense que c'est seulement dans ma tête.
par contre usure a chier, ARR détruit en 2 journées de roulage "dunlop days"!! : cause : machine certainement pas bien réglée

conclusion pour ma part: grip ok pour les deux, confiance aussi, seulement les dunlop ont besoins d'une machine reglée alors que les pirelli gomment les defauts de la machine (je ne sais pas (n'ai pas pris le temps) de regler ma monture)
(config suspensions identique entre les roulages pirelli et dunlopp, même circuit, temps identique entre 2min et 2min 04 a magnycours)

sur le R1 2004:
pirelli supercorsa pro 120 / 190, SC1 AV et SC2 ARR
niquel, confiance, grip, pas de glisse si conduite "souple" (sur circuit, vu mon niveau je fais pas "ON-OFF")

c'est pas pour les nouveautés 2009, juste pour completer le tableau deja en place, si jamais il y avait besoin

A+
Bastien

[brice]

[Papi]

moi je ne fais que redire ce qu'il m'a dit ...avant il roulait en R1 ...il ne doit pas être si mauvais que ça ...lui
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[Thunder]

J'ai mis des BT016 et pour le moment j'en sort que du bien
Profil rond donc plus progressif, surtout en usage route !





PS : J'ai jamais essayer le D207 désolé Papi !
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http://yzf77.labrute.fr

[brice]