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MJSperformance exhaust 2007-2008
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Auteur Message
steeve2b
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Inscrit le: 18 Jan 2007
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MessagePosté le: 22 10 2008 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

sinon revend les ici, y 'en a plein qui seront intéressés (moi par ex Très content )
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ErWan
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MessagePosté le: 22 10 2008 23:59    Sujet du message: Répondre en citant

OK steeve2B,
je préviens mon vendeur eBay que je tente une vente de mon coté pendant 1 semaine.
Je les ai donc touché à 296€ fdp compris si ça tente quelqu'un, mp moi, il faudra juste rajouter les nouveaux fdp.(donc environ 315€)

Je vous donne le lien pour voir l'annonce d'origine sur eBay, il y a plein de photos et il y a un lien Youtube pour le son.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=150302370338
http://www.youtube.com/watch?v=3c_Aht0XbmI

Modo : Je crée Flèche une PA pour ne pas polluer le général.
Merci.
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Papi
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MessagePosté le: 23 10 2008 9:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je dois être trop con donc il faudrait m'expliquer clairement :
- ça a la même tête que les origines
- au mieux ça doit amener 1 ou 2cv sur les 170/180 que vous exploitez à 20%
- c'est full bordel pour faire chier tout le monde

et le pire c'est que vous payez pour ça ...Si vous avez trop d'Euros ce n'est pas un pb je vous fais passer un RIB Confus
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BENOITAGENT
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MessagePosté le: 23 10 2008 9:51    Sujet du message: Répondre en citant

20 % d'exploités papi t'es dur la y'en a qui vont te defier a la prochaine sortie de piqué je pense Moqueur
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Papi
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MessagePosté le: 23 10 2008 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

BENOITAGENT a écrit:
20 % d'exploités papi t'es dur la y'en a qui vont te defier a la prochaine sortie de piqué je pense Moqueur

Des top-pilotes qui trainent par ici ...je n'en ai pas vu beaucoup 3 ou 4 au max...après, 20% je suis généreux
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ErWan
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MessagePosté le: 23 10 2008 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Papi,
c'est marrant que tu t'énerve comme ça, c'était pas le but ...

désolé mais pour moi :
c'est effectivement le son principalement pour le périph parisien, ce qui ne veut pas dire que je veuille être dans les tours et faire un barouf du diable... même au ralenti un 'ti son un peu rauque ça calme les scooteux qui font les Kéké entre les files...

je vais en plus monter des db-killer amovibles pour ne pas faire suer les gens pour la ballade,

et pour finir "oui" sur le peu de circuit que je fais, j'aime me faire plaisir avec un joli son...

mais ça n'est que mon avis et je respecte le tien.
Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 23 10 2008 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Quand sur les circuits tu te feras refouler car tu fais trop de bruit ...tu auras tout gagner..Sais-tu déjà quel bordel tu fais d'origine?
Pour info, en compétition c'est 102db max SANS TOLERANCE
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ErWan
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MessagePosté le: 23 10 2008 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

102Db ? Même qd il s'agit par exemple d'une M1 au MotoGp du Mans ! Think
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Papi
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MessagePosté le: 23 10 2008 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moto GP je ne sais pas mais à priori c'est pareil.
Pour les 102db, c'est à un certain régime variable en fonction du nombre de cylindres et de la cylindrée.
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Papi
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MessagePosté le: 23 10 2008 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Après 2 mn de recherche j'ai trouvé, c'est bien la règlementation FFM/FIM donc ça inclut le MotoGp.

"Le bruit doit être de 102 db maximum, pour une vitesse linéaire du piston de 11m/s pour les 4 temps, et 13 m/s pour les deux temps.
Evidemment, c'est infaisable dans l'état, d'où le tableau suivant :

..................1 cyl.............2 cyl.............3 cyl.............4 cyl
125 (2t).....7000
600 (4t).....5000.............5500.......... ...6500.............7000
750 (4t).....5000.............5500.......... ...6000.............7000
>750 (4t)...4500.............5000............ .5000.............5500
(régime en nombre de tour par minute)"
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ErWan
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Inscrit le: 26 Mar 2004
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MessagePosté le: 23 10 2008 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

ok Papi merci pour ces infos étayées Moqueur
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Siro
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Messages: 440
Localisation: 45

MessagePosté le: 23 10 2008 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

En moto GP 102 db c'est le régime de ralenti !!! Mort de rire

Installé dans les tribunes au Mans le barouf est hallucinant ... Choqué
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Le R1 , mon jouet le plus dangereux , après la femme ...
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marsupilami
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MessagePosté le: 23 10 2008 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Installé dans les tribunes au Mans le barouf est hallucinant ... Choqué


+ 1 Choqué Choqué
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FullMaXx
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MessagePosté le: 24 10 2008 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

etant propriétaires de ces installations modifiées " qui servent a rien" dixit papi, j viens donneer mon point de vue.

j ai revendu des yosh tri oval a bon prix et acheté en contre partie des origine a pas cher ( 60€ la paire) a qq 1 d ici.

La modif baffle kit + Y m a couté 165€ ( j ai retrouvé la facture)

Cout de l'opé avec les pots 225€

Il me restait alors 350€ mini, avec lesquels j ai fait une bonne revision a ma belle + un train de gommards acheté a papi.

tout ca pour dire que

1) Un choix tel que celui la doit rester un choix perso, discutable, mais pas critiquable a outrance comme on peut le lire ( sectaire vous avez dit? pourtant on roule pas en gex Mort de rire )

2) Sur circuit au sono, j ai été mesuré par deux fois

Merignac a 70% du régime max soit 10000 tours ( cela dit, c est leur propre reglementation, vu ce que papi nous expose dans la réalité) = 104 dB

en dynamique, sono sur bord de piste en ligne droite = 98.5dB

ca fait deja du bruit c est sur..

Mais selon les normes FFM, a 5500 tours, je ne suis "qu'a" 96 dB...

Donc pas plus qu un yoshikrapovil a 6000 balles et ma moto marche supeeeeer bien, meme exploitée a 20% Clin d'oeil
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marsupilami
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MessagePosté le: 24 10 2008 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

+ 1 moi j'en suis content et moi vu que je suis plus malin que fullmax Cool Mort de rire sa ma couté a peine 20 €, je fais pas plus de bruit que des akra ou autre, ils sont plus léger et surtout la était le but, il chauffe beaucoup moins étant donné que l'air circule plus facilement... et en agglomération, question de respect, je roule a bas regime..

rrrooo je rigole fullmax il est beau ton kit baffle Clin d'oeil
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