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Message |
lordkronos666
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 11 Aoû 2007
Messages: 662
Localisation: 91440
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 Posté le: 06 03 2008 12:49 Sujet du message: |
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ah okay mais c pas si tabou que sa alors...en tout g pas de reponse a la question ducoup...  |
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gloglo
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Mai 2006
Messages: 8004
Localisation: hérault
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| Posté le: 06 03 2008 13:09 Sujet du message: |
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Même sorti du carton ça enfume un gex1000 k4 
Si tu trouves pas la technique pour un R1 08, achètes un R1 99 tu la trouveras plus facilement 
_________________
si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit |
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ZMAJ
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 02 Avr 2007
Messages: 915
Localisation: PARIS
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| Posté le: 06 03 2008 14:15 Sujet du message: |
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| lordkronos666 a écrit: | | ah okay mais c pas si tabou que sa alors...en tout g pas de reponse a la question ducoup... |
Si c'est full power, autrement dit fp, bien sûr interdit en france, sauf sur circuit!!! 
_________________
Rien ne sert de courir. |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 06 03 2008 18:00 Sujet du message: |
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Comme la 2007, donc en cherchant bien sujet traité de long en large sur ton forum préféré.  |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Invité
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| Posté le: 06 03 2008 19:06 Sujet du message: fp R1 2008 |
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salut !!
je viens de recuperer ma R1 2008 et en plus elle est en FP
c la meme chose que pour 2007 voila bon courage a toi et gaz |
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Nunu
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 30 Mar 2007
Messages: 161
Localisation: Paris
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| Posté le: 07 03 2008 19:07 Sujet du message: |
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| gloglo a écrit: | Même sorti du carton ça enfume un gex1000 k4
Si tu trouves pas la technique pour un R1 08, achètes un R1 99 tu la trouveras plus facilement |
Je vais bientot me séparer de mon R1 2006 qui a 11 000 kms en qui est Florent Pagny, ou Francis Perrin, là tu es sur de rouler en FP
_________________
Vieux motard que jamais!!!! |
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SVdeuS
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 03 Fév 2008
Messages: 113
Localisation: 91 Etampes
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| Posté le: 13 04 2008 8:31 Sujet du message: |
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concernant cette cosse 22 à sortir du connecteur, pour le brancher à la masse sans abimer la pinouille d'origine vous avez fait comment? histoire de la remettre proprement si un jour il y a besoin
merci |
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moto-yam-r1-rennes
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 22 Sep 2004
Messages: 204
Localisation: rennes
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| Posté le: 13 04 2008 9:22 Sujet du message: |
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tu as un poussoir blanc sur le bornier pour sortir les cosses sans les abimer.
_________________
Yamaha pour môa y a qu'ça !
Ducati pour mi c'est pas du ch'ti ! |
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SVdeuS
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 03 Fév 2008
Messages: 113
Localisation: 91 Etampes
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| Posté le: 13 04 2008 12:33 Sujet du message: |
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| moto-yam-r1-rennes a écrit: | | tu as un poussoir blanc sur le bornier pour sortir les cosses sans les abimer. |
oui ca je sais bien....
mais si je veux garder mon fil intact, je coupe pas la pinouille alors comment la relier à la masse? |
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GroKa'Libre
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 24 Juil 2008
Messages: 267
Localisation: IDF
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| Posté le: 06 08 2008 9:45 Sujet du message: |
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| SVdeuS a écrit: | | moto-yam-r1-rennes a écrit: | | tu as un poussoir blanc sur le bornier pour sortir les cosses sans les abimer. |
oui ca je sais bien....
mais si je veux garder mon fil intact, je coupe pas la pinouille alors comment la relier à la masse? |
J'veux bien l'info aussi si possible.
Elle sort de la révision ce soir et je vais me lancer dans le
branchement qui va bien.
Si il y a une bonne âme.. je reste dispo en MP
Merci par avance
_________________
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