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shacard
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MessagePosté le: 10 10 2007 9:29    Sujet du message: Répondre en citant

CriCri a écrit:

Shacard, toujours en réflexion - bordeaux + jaune = vomi ou pas vomi ? Mort de rire


Vomi en l'etat

Il me faut un peu plus de temps pour voir si mon idee de revernir/teinter la version kevlar est realisable (vernis qui resiste a la chaleur...).
Donc je passe mon tour pour cette fois vu que ta commande presse Triste

A+
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CriCri
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MessagePosté le: 10 10 2007 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

As tu eu Bub à ce sujet ? Dis moi car je l'appelle en début d'AP donc je peux lui demander conseil Idée
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shacard
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MessagePosté le: 10 10 2007 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

CriCri a écrit:
As tu eu Bub à ce sujet ? Dis moi car je l'appelle en début d'AP donc je peux lui demander conseil Idée


Merci CriCri.
On m'a repondu que le coup du vernis colorant n'a fait jamais ete teste et que c'etait a moi de voir...
J'ai repondu en demandant un conseil sur le type de vernis a utiliser.
Si tu peux tenter d'avoir la reponse tout a l'heure, je n'ai rien contre Clin d'oeil
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CriCri
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MessagePosté le: 10 10 2007 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors la réponse de Bub - enfin pour lui le carbone est juste un peu moins résistant que le carbone/kevlar, mais JoulR1 a testé pour vous Mort de rire
Tu peux mettre n'importe quelle peinture ou vernis (résistant à la chaleur bien sûr) dessus, à condition de déglacer au papier de verre pour une bonne accroche. Donc à toi de cogiter Clin d'oeil

Je vous redonne les tarifs définitifs si 2 jeux de protections cadre et bras oscillant en plus, mais j'ai des calculs savants Roulement des yeux à faire avant, donc demain ...
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shacard
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MessagePosté le: 10 10 2007 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

CriCri a écrit:
Bon alors la réponse de Bub - enfin pour lui le carbone est juste un peu moins résistant que le carbone/kevlar, mais JoulR1 a testé pour vous Mort de rire


C'est peut-etre aussi une question d'epaisseur des protections.
Est-ce qu'avec du carbone+kevlar venant du meme fabriquant (lequel etait-ce ?), JoulR1 n'aurait pas eu le meme probleme ?

Citation:

Tu peux mettre n'importe quelle peinture ou vernis (résistant à la chaleur bien sûr) dessus, à condition de déglacer au papier de verre pour une bonne accroche. Donc à toi de cogiter Clin d'oeil


Merci CriCri
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Papi
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MessagePosté le: 10 10 2007 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur qu'avec 10cm tu as un peu le temps de voir venir ...quoique ...ça frottera tellement vite que .... Clin d'oeil
En carbone c'est possible si tu y noies des plaques de titane par exemple (cf le R6 d'Arnaud Vincent cette année)
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CriCri
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MessagePosté le: 10 10 2007 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

L'épaisseur est la même : Bub met 1 couche de carbone et une de kevlar sur les bi matière, et 2 de carbone pour l'autre, c'est tout Très content

Pour les plaques renforcées, je connais quelqu'un qui fait, mais pas encore pour Yamaha, l'année prochaine peut être, mais de toute façon plus cher que Bub - y en a quelques uns qui ont bien gonflé cette année Confus
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CriCri
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MessagePosté le: 11 10 2007 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

Alors voici ce que ça donnerait si la commande est confirmé telle quelle :

Joulr1 protection carter C/K R1 2005 126,54 € Confirmé
stephen protection carter r6 06 126,54 € + protection cadre 120,51 €et bras oscillant C/K 110,47 €
Le Roum protection carter , R1 2001 ( carbone/kevlar ) 126,54 € Confirmé
benoitagent R1 2001 protection carter C/K126,54 € Confirmé
Nico 57 Protections carter C/K 3 pièces pour un R1 2002. 126,54 € Confirmé
asperos protection carter C/K 126,54 € + cadre longues 120,51 € + bras oscillant 110,47 € , R1 2007 Confirmé
Shacard protections carter C/K 126,54 € + bras oscillant 110,47 € + cadre C/K 120,51 € R1 06

Evidemment la moindre modification change tout ! Roulement des yeux
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Nico57
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MessagePosté le: 11 10 2007 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Extra Cricri beau boulot Très content

Pour moi je te re re confirme Mort de rire

On attend tes instructions pour le paiement et l'envoi Clin d'oeil
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CriCri
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MessagePosté le: 11 10 2007 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais il faut attendre que tout le monde confirme, sinon les tarifs sont encore différents Mort de rire
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stephen
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MessagePosté le: 11 10 2007 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Alors voici ce que ça donnerait si la commande est confirmé telle quelle :

Joulr1 protection carter C/K R1 2005 126,54 € Confirmé
stephen protection carter r6 06 126,54 € + protection cadre 120,51 €et bras oscillant C/K 110,47 €Confirmé
Le Roum protection carter , R1 2001 ( carbone/kevlar ) 126,54 € Confirmé
benoitagent R1 2001 protection carter C/K126,54 € Confirmé
Nico 57 Protections carter C/K 3 pièces pour un R1 2002. 126,54 € Confirmé
asperos protection carter C/K 126,54 € + cadre longues 120,51 € + bras oscillant 110,47 € , R1 2007 Confirmé
Shacard protections carter C/K 126,54 € + bras oscillant 110,47 € + cadre C/K 120,51 € R1 06

je confirme en esperant que c est bien pour des protections de cadre longue

en tous cas bravo et merci cricri ,les prix sont plus que sympa Exclamation
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Québec
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MessagePosté le: 11 10 2007 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

stephen a écrit:
je confirme en esperant que c est bien pour des protections de cadre longue


la dernière paire de protection de cadre "longue" que j'ai acheté chez Bub (via une commande groupée), était longue, mais pas super longue Roulement des yeux

Je m'explique les courtes sont juste de la longueur ou frotte le cadre par terre en cas de chute. Les miennes des longues vont de la potence à la soudure bessa du cadre Idée mais ne vont pas jusqu'en bas du cadre (au niveau des platine reopose pied) Idée

Voilà, si cela a pu t'aider Clin d'oeil je precise c'est pour un 03........
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stephen
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MessagePosté le: 11 10 2007 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Québec a écrit:
stephen a écrit:
je confirme en esperant que c est bien pour des protections de cadre longue


la dernière paire de protection de cadre "longue" que j'ai acheté chez Bub (via une commande groupée), était longue, mais pas super longue Roulement des yeux

Je m'explique les courtes sont juste de la longueur ou frotte le cadre par terre en cas de chute. Les miennes des longues vont de la potence à la soudure bessa du cadre Idée mais ne vont pas jusqu'en bas du cadre (au niveau des platine reopose pied) Idée

Voilà, si cela a pu t'aider Clin d'oeil je precise c'est pour un 03........


ok je lui envoie un petit mail histoire de pas trop deranger la polymodo Très content

merci quebec Clin d'oeil
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joulr1
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MessagePosté le: 14 10 2007 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme cricri
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http://joulr1ville.miniville.fr/
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stephen
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MessagePosté le: 14 10 2007 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

je reconfirme aussi Mort de rire
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