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nouveau deglingot du bitume
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Auteur Message
Francky64
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Inscrit le: 04 Mai 2005
Messages: 918
Localisation: Arthez de Béarn (64 : 25 km de Pau)

MessagePosté le: 09 01 2006 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est magnifique toute noire ! Cool

Franck
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Invité






MessagePosté le: 09 01 2006 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à toi
moi aussi je suis du 57 et pas loin de chez toi, alors si des fois tu veux rouler ou faire de la piste cet été pas de soucy
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CriCri
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Inscrit le: 18 Juin 2005
Messages: 1936
Localisation: Dijon

MessagePosté le: 09 01 2006 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour d'une région voisine et aussi froide
Et bienvenue par ici
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Erictheblue
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Inscrit le: 03 Oct 2005
Messages: 1285
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: 09 01 2006 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Choqué Alors là ! sur le c... ! elle est vraiment sublime comme ça !
Moi qui ne voyais que par le bleu ! je dois dire qu'elle me fouts les frissons !
Félicitations Applause
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Partir, c'est pourrir un pneu...
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Invité






MessagePosté le: 09 01 2006 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

pour ce qui est des sorties, c'est sans problemes.
pour les circuits, c'est idem.

pour repondre a fredo, les sacs de sel sont jetes sur la route, et on les etalent en roulant dessus!!!!!!!!!!!
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BENOITAGENT
Membre-Asso-R1Team
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Inscrit le: 19 Aoû 2005
Messages: 6405
Localisation: Drôme

MessagePosté le: 09 01 2006 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Erictheblue a écrit:
Choqué Alors là ! sur le c... ! elle est vraiment sublime comme ça !
Moi qui ne voyais que par le bleu ! je dois dire qu'elle me fouts les frissons !
Félicitations Applause


ma prochaine elle est noire Très content
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go3
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Inscrit le: 03 Jan 2006
Messages: 279
Localisation: nanterre

MessagePosté le: 10 01 2006 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue a toi et les R1 noires sont effectivement super belles moi aussi j'ai craqué en novembre pour une. C' est le conpromis entre l'avion furtif et kit2000. Cool .
Par contre effectivement comme dit Fredo c'est vite sale , je suis passe,l'autre jour, sur un rond point ou il y avait une sortie de chantier et donc de la boue, du coup là, la KTM de Despres pendant le Dakar etait plus propre que mon R1.....
_________________
je roule yam, je mixe yam
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LoïcR6
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Inscrit le: 14 Oct 2004
Messages: 2285
Localisation: Nice 06

MessagePosté le: 10 01 2006 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à toi et a ton monstre Cool
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TONY R1
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Inscrit le: 23 Nov 2005
Messages: 149
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MessagePosté le: 10 01 2006 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu ici Très content
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cocokais
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Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 8047
Localisation: Annecy - Geneve

MessagePosté le: 11 01 2006 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

rien a dire elle est magnifique en noire ... y a bocoup de modifs entre un r1 k5 et k6 ????
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MessagePosté le: 11 01 2006 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

cocokais a écrit:
rien a dire elle est magnifique en noire ... y a bocoup de modifs entre un r1 k5 et k6 ????


il n'y a que le bras oscillant et son point d'ancrage qui changent un peu, et le moteur fait 3 cv de plus.....
les suspensions sont un peu revues
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Papi
Président Asso R1Team
Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 11 01 2006 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

cadre différent au niveau du réservoir, embrayage différent comme son carter, bas de fourche, haut de fourche....
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MessagePosté le: 11 01 2006 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
cadre différent au niveau du réservoir, embrayage différent comme son carter, bas de fourche, haut de fourche....

desole papi, je ne connait pas tout sur le bout des doigts, n'ayant pas vraiment connu les precedents.
il est vrai que l"embrayage a une meilleure lubrification
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Invité






MessagePosté le: 11 01 2006 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

On peut ajouter les conduits d'admission plus lisses, l'axe primaire allongé de 5mm avec le carter modifié en conséquence, les guides de soupapes plus courts de 5mm pour diminuer les frottements, 1% du poids plus vers l'avant, plus 1 kg, et je crois dès lors que la liste est complète.
Partie personnelle: je trouve la sonorité un peu différente que ma 2004 (plus roque), mais c'est peut-être une idée Roulement des yeux
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Papi
Président Asso R1Team
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 11 01 2006 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

r157 a écrit:
Papi a écrit:
cadre différent au niveau du réservoir, embrayage différent comme son carter, bas de fourche, haut de fourche....

desole papi, je ne connait pas tout sur le bout des doigts, n'ayant pas vraiment connu les precedents.
il est vrai que l"embrayage a une meilleure lubrification

je sais pas, j'écoute et j'ai de la mémoire
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