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Un nouveau 2T??

 
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Auteur Message
Jaz
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
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MessagePosté le: 17 09 2005 22:40    Sujet du message: Un nouveau 2T?? Répondre en citant

http://2tpspuissance2.com/2tps/index.php?page=moteur1

si ça marche je vote pour moi ...
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Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
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MessagePosté le: 17 09 2005 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

Tes nouveautés tu vas les chercher dans les livres d'histoire? Très content c'est vieux et il y a même un proto ou un brevet sur un truc similaire depuis une dizaine d'années aux US je crois.
En plus ils oublient quelques détails fort génant comme la consommation de puissance d'une injection haute pression et celle du compresseur mais bon ....
_________________
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Invité






MessagePosté le: 18 09 2005 0:18    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Tes nouveautés tu vas les chercher dans les livres d'histoire? Très content c'est vieux et il y a même un proto ou un brevet sur un truc similaire depuis une dizaine d'années aux US je crois.
En plus ils oublient quelques détails fort génant comme la consommation de puissance d'une injection haute pression et celle du compresseur mais bon ....


moi je suis tout a fait pour ce genre de truc !! si un jour on pouvais les retrouver sur nos meules, ba ca serait sympa de revoir des cylindres a trous !! (et il puent pas ceux là il parait)!! lol

en ce qui concerne la puissance bouffée par le compresseur et l'injection, ca devrait pas poser trop de soucis !! si ce moteur a une puissance spécifique aussi élevée, je pense qu'ils pourront se permettre d'en pomper une petite partie pour entrainer tout cça !! sans compter que tu n'a plus toute la distribution a emmener et ca ç a te bouffe une bonne partie de puissance !! donc une bonne batterie et un bon alternateuret ca devrai le faire !!! mdr !!!
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brice
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)

MessagePosté le: 18 09 2005 8:10    Sujet du message: Répondre en citant

Qui dit brevet dit argent à débourser pour un constructeur qui souhaiterait équiper un de ses véhicules avec cette motorisation. Et vu qu'on se dirige vers d'autres sources d'énergie que le pétrole à moyen terme peu de chances d'en voir en grande série même si ça marche vraiment.
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ppt
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Inscrit le: 01 Aoû 2004
Messages: 2961
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MessagePosté le: 18 09 2005 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

hi, hi, je suis à la pointe du progrés Mort de rire
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Jaz
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Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne

MessagePosté le: 18 09 2005 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Papi je connaissais pas on ne peut pas tout savoir! Moqueur

Pour le reste comme on dit wait and see....

c projet on sait tous ce que ça donne pour bcp ... elle est ou la midual au fait?
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Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 19 09 2005 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la nouveauté il suffit de lire l'article et les dates dont ils parles.
Pour le gros alternateur ... c'est quoi qui l'entraine?
Tout l'interet d'un 2T réside dans sa simplicité si on rajoute par ici pour là plein de trucs ça devient une usine à gaz déjà que c'est pas bon pour les segments les trous dans les chemises .... sans parler que dans leur système je vois pas comment il ferme la lumière d'echapp quand elle se trouve sous le piston ..... avec plein d'huile
_________________
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brice
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)

MessagePosté le: 19 09 2005 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair! Puisque c'est breveté rien ne les empêche d'expliquer leur "trouvaille". Question
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