MT01

[Invité]

J'ai eu l'occas de rouler une journée en MT et j'ai trouvé ça pas mal, même pour faire un peu d'arsouille.
Par contre, ça glisse grave lorsque l'on descend les rapports. A mon avis, ça doit être chaud lorsqu'il pleut

[Mandrak]

Les Pilot Power sont extra. D'après ce qui ce dit sur le forum MT 01, ils devraient faire dans les 6000 kms. Il y a beaucoup de couple mais moins de 100 cv.
En tout cas, je conseille aux septiques d'aller essayer cette moto. C'est ce que j'attendais pour laisser les sportives, fussent elles aussi belles que le R1.

[Invité]

C'est clair qu'avant de juger une bécane sur ses caractéristques, ses préjugés et encore pire, sur les articles des journaleux de la presse spécialisée, IL FAUT L'ESSAYER...un point c'est tout!!!!

Sinon, pour répondre à PPT qui me dit:
Met un pignon de 15 et fait des assouplissements.

Je réponds: Je suis pas si sûr de m'amuser autant qu'avec un MT-01 (je pense aux radars!!!...le 4 pattes, ça aime prendre des tours, et qui dit prendre des tours dit s'exposer, à la tôle (zonzon) ou à la vautre!!!

Enfin, on verra ça au printemps...

[angus]

bah ouais mais je la trouve pas belle

[ppt]

Salut Nono,
j'ai plusieur réacion a te lire.
d'abors, un bi reste un bi.
plus fragile, car plus de contrainte.
ensuite, question etre à l'abri, oublie, ca sera la même chose qu'avec le R1.
promis, j'en viens : une buell S1WL, donc pas un foudre de guerre en moteur, mais une super partie cycle. he bien crois moi ou pas, mais on finis toujours par taquiner la zone rouge.
sauf que la, la vitesse, c'est que 200km (pour 85 CV)
sincerement, à tous ceux qui crois se mettre à l'abris avec un twin, c'est un attrappe nigaud.
la seule chose qui permette de tenir dans les clous, c'est une becane qui freine pas et qui tiens pas la route.
autrement dit, une Harley de 75, à longue fourche, rigide et à tambour.
ou un solex.

bon, ceci dit, si tu penses rouler cool avec le MT01, vas-y.
mais je pense que c'est une connerie.

[Invité]

Et encore ppt

[Polux]

Puisqu'on parle de l'essayer, j'ai été extrêmement décu de l'essai. Pas d'allonge, freins potables et fourche molasse. Oke, vous allez me dire qu'on peut changer tout ça. Mais franchement, vu la cylindrée de l'engin j'ai été déçu. Et ce malgré ligne complète Akra.
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Quoi que tu fasses, fais-le bien

[Invité]

Difficile de faire mieux en bi-cylindre avec 1700cc... T'as vu la taille des pistons !

[Papi]

Bon je ne l'ai toujours pas essayée mais :
- j'aime pas les grands guidons en général
- pour aller en prison un 125cm3 suffit
- je n'ai jamais phantasmé sur les HD
- j'aime pas les franges
Bon sur ce je testerai bien un Buell, j'aime bien son coté original.
Je trouve mon R1 très polyvalent, je peux faire de la balade à 60 comme de l'autoroute à biiiiiipppp, de la petite route viroleuse à allure rapide et de la piste; seul point négatif le transport de bagages où là il faut être minimaliste .
Bon à la limite en seconde moto un XJR ou un ténéré pour la ville .
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[olivier]

Euh il y aurait pas deux roues de trop sur ton avatar
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[Mandrak]

De toute façon, si vous répondiez autre chose, je serais inquiet.
On est quand même sur un forum R1.
On est tous différents, avec des gouts et une sensibilité différentes. Et heureusement. Donc, que la plupart des inscrits sur le R1 Team, et d'autant plus les fondateurs, ne trouvent pas la MT 01 à leur gout, ça me parait plutôt normal.
Ce que je comprend moins, c'est la réaction de certain après l'essai d'un twin de 1700 cm3. On doit bien s'attendre à ce que moteur soit radicalement différent de celui du R1. J'ai l'impression que pour eux, ils partent avec leur quatre cylindres dans la tête en point de comparaison pour, à la sortie, trouver que ça manque de watt, d'allonge, et que la partie cycle est moins bonne et blabla, blabla..

Pour ma part, c'est bien le fait de ne plus risquer mon permis à chaque bout droit qui m'a fait vendre mon R1. Et désolé, mais pour l'instant, ça marche. La MT 01 me procure beaucoup de plaisir à des vitesses légales, chose que ne savait pas faire mon R1. Mais que les choses soit claires, si demain, les contrôles de vitesses disparaissent, je vend la MT01 pour une R1 2006 (SP si je gagne au loto).

[nanard]

[angus]

pareil, avec le XJR en duo dans des gorges, les gens nous faisaient signe de nous calmer, et même en 100CV j'ai pris 240 compteur sans aucune protec, pour ce qui est du permis c'est pareil

[TomTom]

Totalement decu de l'essai... lourde, pataude, rupteur à tout va.

Les bi(cyl) c'est pas fait pour moi.

[964.rs]